Beiträge von macblum

  • Diskussionsrunde zur E-Mobilität

    Mag sein, aber dann verstehe ich Dich nicht.

    Ein E-Auto ist ja derzeit meist noch teurer als ein Verbrenner.


    Du meinst, es gibt Leute, die tausende Euro mehr beim Autokauf ausgeben um dann einen Fuffi beim Strom zu sparen?

    das E-Auto ist nicht die Lösung für jeden! Als Vielfahrer bist Du mit einem aktuellen Diesel wirtschaftlicher. Noch!

  • Diskussionsrunde zur E-Mobilität

    Das Schlimmste an Fakenews ist, dass sie in den Köpfen kleben bleiben.


    NEIN, wir kaufen keinen Atomstrom aus Frankreich – zumindest in keinem nennenswerten Maße. Deutschland exportiert mehr Strom, als es importiert.

    Eben. Das ist totaler Nonsense und auch so ein Fakenews-Argument. Klar, wenn Du Deinen Akku mit Kohlestrom lädst, mag das sein. Ich beziehe zu 100% Strom aus Wasserkraft. Und wer nicht? Sich ein e-Auto zu kaufen und zuhause keinen Ökostrom beziehen macht doch überhaupt keinen Sinn :confusion-shrug:

  • Rückruf wegen Schweißnähten / Korrosion Benzintank

    Moin, mein Händler hat mich heute (freiwillig) zurückgerufen.


    Ich hatte mich vorgestern neugierig bei ihm gemeldet, weil ich wissen wollte, ob nur ATAS oder auch die ATL betroffen wären. Da wusste er noch nicht viel mehr als wage Ankündigungen und dass für meine (CRF1100L A) kein Rückruf vorliegen würde.


    Heute, wie gesagt, fasst er noch mal nach und informiert mich darüber, dass sie nun von Honda ein Infoschreiben erhalten hätten aus dem hervorgeht, dass tatsächlich nur die ATAS-Modelle betroffen wären. Das wurde ja hier im Thread schon ein paar Mal gefragt/vermutet. Für die betroffenen Modelle gäbe es ein Austauschset, das Teile der Pumpe, Dichtungen und Benzinfilter beinhalte.


    Von der Schüttelorgie und dem Video wusste er nichts. Er hat eine 11seitige Schritt-für-Schritt-Anweisung mit Fotos bekommen, keine mit Videos. Ich weiß ja nicht, wie solche Instruktions PDFs in Wahrheit aussehen, aber das, das hier gepostet wurde, sah für mich jetzt nicht super professionell aus (diese fürchterlich pixeligen PLAY-Buttons darin, zum Beispiel). Okay, ich bin Grafiker und so eine Werkstattanweisung muss sicher keinen Gestaltungspreis bekommen ... aber ist es denkbar, dass sich damit jemand ein Spaß gemacht hat? Ich finde diese 40x vor und zurück, 30x links rum ...-Anweisung ja echt nahe am Aprilscherz!


    Wie dem auch sei ... Euch allen viel Erfolg bei der Aktion und eine gute Fahrt.

  • Diskussionsrunde zur E-Mobilität

    Leute, echt jetzt?


    Klar, ist nicht alles Gold, was glänzt, aber lasst mich mal überlegen, wann ich zuletzt wegen Schneetreibens über Stunden in meinem Auto auf der Autobahn gefangen war ... ähhhh ... meinen Führerschein habe ich seit 1990 ... mal rechnen ... jedes Jahr 2x zum Skifahren ... (drei im Sinn) ... lange in München gelebt, als es noch echte Winter gab ... hmmm ... vorher im Taunus ... ähhh, gleich habe ich's ... ja:

    NULL MAL!!!!!

    – und ihr? 1x? 2x?


    Und da soll das Argument gegen die Mobilitätswende sein?????? Nicht für mich!

  • Android

    Moin, mein Händler hat mich gerade angerufen (wegen der Tankgeschichte) und bei der Gelegeheit dieses Update angesprochen.
    Ist bei ihm (Motorforum Bad Oldesloe) verfügbar und in 7 Min augespeilt, sagt er.


    Da ich Apple-User bin, kann das auch noch ein paar Wochen warten ...


    Viel Spaß damit

  • Man kann es auch übertreiben.......

    Ja, stimmt.

    Altbestand macht natürlich noch lange Lärm. Aber wie ich zuvor schon schrieb: ich würde dann als betroffene Minderheit von der Regierung Lösungen/Angebote erwarten, die mein Moped wieder in den legalen Bereich dämpft. So wie die Dreckschleudern von VW & Co teilweise eben ein Software-Update erhalten konnten, um meinen Vergleich noch mal zu bemühen.

    Aber die Motorradlobby ist halt leider nicht so mächtig wie die der Autoindustrie/-fahrer.


    Die Schweizer Nummer ist natürlich der klassische Schildbürgerstreich ... ich schätze, das Drama ist noch gut für viele Akte ... :character-oldtimer:


    Bis dahin bin ich froh, dass es mich (noch) nicht betrifft :music-rockout:

  • Man kann es auch übertreiben.......

    Hallo Doc,


    danke für die Richtigstellung.


    Okay, da habe ich wohl etwas mißverstanden und mein gefähliches Halbwissen verbreitet. Ich dachte, dass einige Strecken grundsätzlich zu gewissen Zeiten für Motorräder gesperrt werden, egal wie laut sie sind. Als Beispiel nannt eich das Hahntenjoch, weil ich davon gehört hatte, dass dort schon Fahrverbote umgesetzt werden. Möglich, dass ich mit diesem Beispiel verschiedene Maßnahmen in einen Topf geworfen hatte. (Habe mich jetzt besser informiert: https://www.adac.de/news/tirol-fahrverbote-motorraeder/ und https://www.motorradonline.de/…e-bikes-tirol-95-db-2020/)


    Das war nicht meine Absicht – es geht mir ja nur darum, dass Lärmverbote nicht pauschal gegen alle Biker durchgesetzt werden, sondern nur gegen die illegalen "Krawallmacher". Wobei die am Hahntennjoch festgelegten 95dB ja auch schon einige legal zugelassene Modelle ausschließt, oder?


    Ich mag es nur nicht, wenn dir in diesem Jahre ine Technik als der heiße Scheiß verkauft wird und ein paar Monate später wird sie (teil- oder streckenweise) für illegal erklärt. Das betrifft uns mit der AT und 92 dB vielleicht nicht, aber andere schon. Das gilt für mich genauso für Euro 5-Diesel, die plötzlich Dreckschleudern sein sollen. Das ist doch Blödsinn und alles nur eine Frage des Zeitgeistes. 2004 wurde uns der 2.0 TDI von VW (Euro 4) als supersauber verkauft – das war noch vor den Tricksereien des Dieselskandals. Und das ist er auch heute noch ... im Vergleich zu älteren Motoren. Und jüngere Modelle mit Euro 5 und 6 sind nochmal weniger schmutzig. Aber alle zusammen sind KEINE DRECKSCHLEUDERN. Sorry, wenn ich vom Lärmthema abweiche und die Parallele bei den Abgasen suche. Es geht hier um die verwendeten Termini. Natürlich ist kein Verbrenner niemals nicht "sauber". Aber ein "sauberer" HiTech-Verbrenner ist meiner Meinung auch nach 10 Jahren keine Dreckschleuder.

    Zurück zu Lärm: dasselbe muss auch für Geräuschemissionen gelten. Heute legal, bleibt legal! Und bei Neuanmeldungen kann man ja auch neue Grenzwerte einführen.