Beiträge von macblum

  • Africa Twin 60 Jahre Edition

    Moin,


    ich habe die Unterlagen jetzt nicht zur Hand, aber das sieht meinem Aktionspreis zum dann wohl 59. Jubiläumsjahr sehr ähnlich. Auch bei mir gabe es Kunststoffkoffer, Gepäckbrücke und hohe Scheibe für ca. 500 statt 1500,- €. Kann aber sein, dass ich mir den Hauptständer für lau oder günstiger reinverhandelt hatte.


    Und mein Kaufpreis lag auch knapp über 15k.


    Will nicht sagen, dass es kein gutes Angebot ist – nur vielleicht kein neues :) Ich habe es jedenfalls nicht bereut.


    Ach, übrigends, falls das auch jemanden interessiert: man bekommt die ausgewechselten Originalteile mit dazu, also die Seitenteile ohne Kofferhalterung und die kurze Scheibe. Und zum Vergleich: alleine die Gepäckbrücke kostet original fast soviel, wie das ganze Aktionsset zusammen. So, Werbung aus!



    Korrektur: ich habe gerade noch mal nachgesehen. Ich habe 13.700,- bezahlt für die CRF1100L inkl. Hauptständer und On-Tour-Paket (Gepäckbrücke, Kunststoffkoffer, hohe Tourenscheibe). Aber das war der final verhandelte Preis, nicht Liste, natürlich.

  • Diskussionsrunde zur E-Mobilität

    Hach, wie schön. Alle vernünftigen Sachen wurden bereits gesagt, nur noch nicht von mir! :blumen2:


    • die Zweit- und Drittweltstaaten folgen über kurz oder lang der "ersten" Welt

    • denn deren Diesel verotten auch irgendwann

    • vor allem China ist ganz weit vorne mit den EE – es muss aber leider noch ein paar Jahrzehnte länger mit Kohle überbrücken

    • auch diese Länder können kein Öl herzaubern, wenn es keins mehr gibt ... und teures Fracking wird man für Drittweltländer nicht betreiben, wenn man selbst schon längst elektrisch fährt


    • aber e-Autos brauchen außer Strom auch Parkplätze und verstopfen genauso wie Verbrenner die Autobahn, und stehen genauso 90% des Tages ungenutz herum. Also kann die einzig vernünftige Strategie sein: weniger Autos, und zwar für die ganze Welt!


    Dass die Alternativkonzepte heute noch nicht vollumfänglich tragfähig sind, wissen wir ja. Aber in den nächsten 20 Jahren kann da noch viel passieren. Nur ändert sich ja nicht die ganze Welt erst, wenn jedem Individualist eine 150%ige Alternative vor die Nase gesetzt wird. Das muss wachsen, stetig optimiert werden und irgendwann wird dem letzten Nörgler klarwerden, dass man auch mit dem Sammeltaxi zum Bahnhof, mit dem Zug in den Urlaub und dort mit dem eCarsharing ins Urlaubsquartiert kommt. Vielleicht ist man sogar viel entspannter, weil das Gepäck schon im Hotelzimmer wartet, man nicht 16 Stunden auf der Autobahn war, sondern über Nacht im ICE schlafen konnte, dabei sogar einen Urlaubstag gespart hat ...


    STOP!!!!! Ich spreche von der Zukunft! Ich will hier nichts von Zugverspätungen, fehlenden Sammeltaxen auf dem Lande oder fehlgeleitetem Gepäck hören! Aber, keiner baut einem diese Infrastruktur vor die Nase, wenn dafür kein Bedarf ist, weil die Leute erst umsteigen wollen, wenn die neuen Systeme reibungslos funktionieren. In Hamburg ist es ein Jammer, dass diese Moja-Sammeltaxen immer leer durch die Straßen fahren ... aber was der Autofahrer ned kennt, frisst er ned! Basta!

  • Rückruf wegen Schweißnähten / Korrosion Benzintank

    Meine SD08

    Meine auch (noch) nicht. Obwohl sie ja auf Seite 14 mit auf der Liste steht: CRF1100A

    Vielleicht ist das in der Liste aber mal eine Überschrift für die darunter folgenden Modelle gewesen – denn komischerweise fehlt hier ja die Kennung für das Baujahr ... oder die Japaner tippen nicht so schnell und morgen finden wir uns doch wieder ...


    (orakel-orakel...)

    Taurus: Du hast gleich einen komplett neuen Tank bekommen? :think:

  • Bilder vom Tage

    Hmmm, spontane Starkschneeereignisse (nicht eingebettet in einen langanhaltenden Winter) finden ehrlicherweise gerade WEGEN der Klimaerwärmung statt. Zu warme und feuchte Luft trifft auf kalte Polarluft.


    Früher waren die Temperaturgegensätze nicht so extrem. Da schneite es vielleicht (je nach Region) von Dezember bis März oder auch länger. Dasselbe gilt ja auch für starke Stürme und andere Extremwetterereignisse (Starkregen, etc.).


    Ja, das gab's früher auch schon, aber die Spitzen kommen häufiger und in kürzeren Abständen. Und diese "Theorie" hat nicht Greta erfunden ... das sind einfach wissenschaftliche Messergebnisse. :confusion-shrug:


    Ob man daraus Panik machen muss oder die Wetterfrösche aus jeder zweiten Wettervorhersage eine Unwetterwarnung seht dabei auf einem anderen Blatt.

  • Man kann es auch übertreiben.......

    Das bezog sich auf MEINEN Wunsch (und wahrscheinlich stünde ich damit nicht alleine). Eine Tourenplanung durch die Alpen könnte ganz schön knifflig werden, wenn man in D und IT samstags fahren dürfte, in A aber nicht und wenn man dann in CH angekommen ist, machen die aber sonnstags zu oder nur an geraden Tagen von Nord nach Süd und Ost nach West ... Das meinte ich mit einer EU-weiten (sorry, liebe Schweizer: europaweiten) Regelung.

  • Man kann es auch übertreiben.......

    Das steht dort in der Tat nicht.


    Zitat (von der Seite der Grünen):

    Bei der anstehenden Reformierung der Typzulassung wollen wir einen verbindlichen, maximalen Grenzwert von 80 dB, der für alle Betriebszustände gilt, einführen. Der Einsatz von Technik, die die Emissionen erhöht und Testzyklen erkennt, muss wirksamer bekämpft werden. – Zitat Ende.


    Das Problem mit dem Altbestand sieht man allerdings auch in den Umweltzonen. Eingeführt wurden sie mit Euro3, dann nur noch 4 und jetzt straßenweise nur noch mit Euro6. Somit ist es nicht fernliegend, dass der Altbestand früher oder später von der Strecke gedrängt wird. Und meine 2020er AT soll nicht nach wenigen Jahren plötzlich als "Lärmschleuder" ausgeschlossen werden, so wie heutzutage hochmoderne KfZ plötzlich und über Nacht zur "Dreckschleuder" deklariert wurden.


    Wenn die 80dB-Beschränkung im Sinne der Grünen käme, wäre ein stufenweiser Ausschluß der lauteren Motorräder über kurz oder lang wahrscheinlich. Und wenn dann die Grenze bei 90dB läge, fühlte ich mich mit meinen 91dB ganz schön verar...t.


    Trotzdem besteht Handlungsbeadrf im Sinne und zum Wohle aller Beteiligten. Aber mit Ohrenmaß, bitte schön!

  • Man kann es auch übertreiben.......

    Moin Latrochita,


    ich bin ganz Deiner Meinung und wollte mit meinen Links mitunter auch zum Querrecherchieren anregen. Denn auf der gelinkten Seite klingt das Thema ja schon weniger dramatisch als in den Moppedzeitschriften. Aber Du hast es eindeutig konsequenter gemacht und bei der Quelle direkt recherchiert. Sehr gut! Trotzdem bleibt Frau Wagner Ansprechpartnerin bei den Grünen.


    Und das Hahntennjoch war stellvertretend. Natürlich haben die deutschen Grünen keinen Einfluss darauf, aber das Problem ist ja ein größeres. Und ich vergaß zu erwähnen, dass natürlich eine europäisch, oder wenigstens eine EU-weite Lösung wünschenswert wäre. Und dann spielen die österreichischen Pässe wieder mit ... sorry, hier war ich unpräzise.

  • Man kann es auch übertreiben.......

    Letzlich geht es ja um die Pauschalisierung, die man nicht zulassen darf. Wenn ich zugelassene Technik habe und vernünftig fahre, will ich das 24/7 tun dürfen. Alles andere ist Sippenhaft und die ist rechtswidrig! Das sich mit meinem 92er Euro3-Bulli nicht in die Umweltzone darf, lässt sich messtechnisch begrüngen (ich rede nicht von Sinnhaftigkeit).


    Dass ich mit meiner SD08 am Wochenende nicht übers Hahntennjoch darf, nicht! (Ist doch so, oder? Meine ich, gelesen zu haben)


    Den Vorschlag, ältere und lautere Modelle mittels Förderung (für Nachrüstschalldämpfer, o.ä.) zu ködern, habe ich in meiner Mail an Frau Wagner auch formuliert. Es kann ja nicht sein, dass die Autofahrer eine Abwrack- und Umweltprämie nach der anderen kassieren, Motorradfahrern kommt man aber nur mit Fahrverboten. Dann sollen die Steuer eben auch an Luft- und Lärmemission koppeln (und mit H-Kennzeichen wiedrr aufheben).


    Das wäre jendenfalls für alle nachvollziehbar ...


    Ich bin mal gespannt, was als Antwort kommt. Grundsätzlich sehe ich es aber auch wie Josefus: solange es hier nur um das allerletzte Mittel geht, gibt es vorher ja noch einige auszuschöpfen ... wenn man nur will.

  • Man kann es auch übertreiben.......

    Ach, im Übrigen: in einer freiheitlichen Demokratie ist es ja zum Glück möglich, Kontakt zu unseren Volksvertretern aufzunehmen.

    Wie in folgendem Artikel erwähnt (https://www.rnd.de/politik/gru…6HSVCGLNMNTYCSMQ23NI.html), kommt der Vorstoß zu einem möglichen Fahrverbot von der grünen Verkehrspolitikerin Daniela Wagner. Schreibt ihr doch mal Eure Meinung dazu: https://www.daniela-wagner.net/kontakt/


    Aber, bitte, bei aller Emotionalität: bitte sachlich und konstruktiv! Wir wollen ja keine Klischees bestätigen. Ich werde es tun.