Alles anzeigenHmmm, ich wüsste da schon was:
Aufs Moped aufsteigen und Calimoto starten (nur zum Aufzeichnen) und dann …
Die Kreisel sind bei meinen Cali 45 doch schon längst mit drin! 
Mit dem Paul musste ich kurz stutzen, weil doch schon der verschollene Großvater so hieß … aber gerade derweil haben sie den Kleinen ja auch so genannt. Richtig! 🤙
Alles anzeigenKlasse Aussicht und der Calimeterwert von 111 ist ja schon mal was 👍🏻👍🏻👍🏻 Hatte vorgestern 126.
Würdet ihr bitte aus Rücksicht auf uns Norddeutsche keine Cali-Indizes über 50 posten? Das ist ja Tierquälerei
Ich freue mich hier wie Bolle über jede 41 bis 45 … fahre schon hin und zurück und bilde mir dann ein, es wären 90!!!
Danke! 
Alles anzeigenDa kommen mir eher Fahrspaß, Fanta und Fleischpflanzerlsemmel in den Sinn
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Also abgesehen vom Fahrspaß sind die anderen beiden Zutaten doch Importprodukte, oder habt ihr wirklich schon Fleischpflanzerl im Allgäu? 
Alles anzeigenDa fehlt definitiv nichts…ok,Kurven wären noch nett😅
@VerenAT21 Danke für die Blumen.
Und Du würdest Dich wundern. Mit ner 44 (Calimoto-Index) war das für hier oben ganz anständig. (Und dann muss man die geraden Strecken zwischendurch eigentlich noch abziehen … vor allem das Mist(teil) stück mit dem Blitzerhänger)
Ich weiß, ihr Südlichter dreht euch dabei lachend im Kreis, aber was will man machen? Kommt mal her, dann zeige ich Euch, wie man Fahrspaß, Flens und Fischbrötchen kombinieren kann. 
(habt ihr die Alliteration mit den 3 F gewürdigt? 
) 
Ich musste noch mal schnell los … (live)
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Übrigens empfehlenswert: Strandbar “Lieblingsort“ in Niendorf/Ostsee
Alles anzeigenDas beschriebene Hoppeln ist das VR, bei mir ist das auch extrem. Gerade beim langsamen Rollen im Verkehr auf Dauer sehr anstrengend. Man spürt praktisch jede einzelne Stolle.
Genau so isses 
Moin efjot.
Genau das meine ich. Außerdem vernehme ich teils heulende Geräusche im Schubbetrieb rund um 3000 U/min. Schätze, dass das Vibrationen in der Frontverkleidung sind, die der VR überträgt.
Das mit den Bitumenstreifen ist ein wertvoller Hinweis. Danke! (Nicht, dass ich natürlich grundsätzlich versuche, die Dinger in der Kurve nicht zu treffen).
Moin,
zugegeben, ich habe die 13 Seiten hier noch nicht durch.
Mein Scout ist nun schon knapp 2000 km drauf. Anfangs war ich schon sehr irritiert wegen der Hoppelei. Fährt sich, als ob man Würfel montiert hätte …
Geräusche gehen eigentlich, stört mich zumindest nicht.
Aber auch jetzt fährt es sich bei niedrigsten Geschwindigkeiten immer noch, als ob man ständig über Gitterbleche (wie sie über Kellerfenster liegen) fahren würde. Schon etwas gewöhnungsbedürftig.
Die Performance finde ich jetzt super. Anfänglich drehte er hinten doch häufiger mal durch, wenn man am Quirl zog (TC setzt ein). Aber jetzt ist er super griffig.
Geiler Reifen, aber wer es ruhiger haben will, ist mit dem Anakee Adventure deutlich bequemer unterwegs.
Ach ja: hier mal ein Update zur Schulter. Nach etwa einem 3/4 Jahr im Fitnessstudio sind die Beschwerden fast ganz verschwunden.
Ich denke maßgeblich durch (Rear)Butterfly und Trizepsmaschine.
Stimmt schon, dass man was machen muss … hoffe, das bleibt so.
Alles anzeigenWerde wieder Berichten wann mein Reifen fertig hat
Super, vielen Dank.
Wir hören dann wohl Ende des Monats von Dir . Und immer dran denken: VORNE gucken … das geht schneller als man denkt.
Ich schätze ca. V 3000 / H 6000 km … aber Zahlen stehen ja genug hier im Faden.
Alles Gute und viel Spaß mit der neuen AT.
