Beiträge von Varafiete

    Moin aus Hamburg,


    ich habe meine 1100er DCT leider ohne Heizgriffe gekauft.


    Jetzt würde ich das Thema Nachrüstung gerne andenken.


    In einem anderen Thread habe ich schon gelesen das es der An.-und Abbau der Griffe es in sich hat.


    Könnt ihr mir bei bei folgenden Fragen helfen?


    1. Welche Nachrüstung Möglichkeit würdet Ihr empfehlen? (Das Original fällt wegen Preis/Leistung raus)

    2. Auf was muss bei der Demontage der alten Griffe geachtet werden?

    3. Auf was muss bei der Neumontage geachtet werden?


    Danke an alle im voraus und viele Grüße aus Hamburg!

    Moin zusammen,


    ich habe nichts für die 1100er gefunden, wenn es doch etwas gibt, bitte das Thema verschieben oder löschen....


    Gerne möchte ich eine Lenkererhöhung von 2 cm an meiner 2020 er AT montieren, mir schweben hier die von der Fa. Voigt Moto Technik vor.


    Ich bin 1,88 groß und fahre die Sitzbank auf der hohen Raste.


    Hat schon jemand etwas verbaut und kann mir aus seinen Erfahrungen was schreiben?


    Danke im voraus!

    Moin aus Hamburg,


    ich bin mit meiner DCT ca. 7000 KM gefahren und kann teilweise die Probleme mit dem Schalten nicht nach vollziehen.... ob mir das DCT jetzt 1 oder 2 Sekunden zu früh oder zu spät oder gar nicht reagiert. Für mich ist das wie beim PKW, wenn es nicht so läuft wie ich es will:angry-screaming: setze ich die Schaltwippen ein......


    Weiterhin bin ich jetzt ein paar hundert Kilometer u.a. auch auf Serpentinen unterwegs gewesen und habe das "Problem" mit dem manuellen Modus ( in Kombi mit S2 ) gelöst.


    Zusätzlich glaube ich nicht, das es viele Fahrer gibt, die mit dem Fuß schneller als mit der Fingerwippe schalten können.


    Bleibt alle oben!


    Grüße aus Hamburg

    Moin Klaus,


    herzlichen Glückwunsch zum neuen Moppedanhänger.


    Ein Bekannter von mir hat diesen und hatte bei 2 Sachen immer wieder erhöhten Aufmerksamkeitsbedarf:


    Das Mopped sollte immer wieder soweit wie möglich zur AHK gestellt werden, der Anhänger neigt selbst bei gerader Auflage zum pendeln.


    Die kleinen Reifen immer wieder bezüglich Beschädigungen kontrollieren, bei Ihm sind innerhalb eines Jahres 2 Reifen defekt gewesen.


    Bezüglich Abspanngurte bin ich in diesem Jahr auf Automatikgurte umgestiegen, das erleichtert das ganze ungemein. Die hinteren Abspannpunkte würde ich an Deiner Stelle auch nochmal überdenken.