Alles anzeigenNach nunmehr 5 Jahren gibt sie langsam den Geist auf: Die Beschichtung loest sich auf
Du weißt doch im Grunde genommen was du willst 😉😅
Beiträge von Zuendkerzl
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Ist deine Beladung auch seitlich - aka Koffer o.ä.? Das kann den Schall auch anders reflektieren und dann hört es sich durchaus anders an. Das Phänomen kennt man auch vom Tausch bei Motorschutzplatten.
Dann wäre das Geräusch aber trotzdem gleichmäßig....
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Hier noch das Video das ich meinte:
Du hast ja die wichtigsten Sachen bereits ausgeschlossen. Auf dem Video hört man neben den üblichen Geräuschen von grob profilierten Reifen auch ein frequentes Summen. Dies kann eventuell auf mangelndes Wuchten hindeuten. Überprüfe mal ob der Reifen gleichmäßig im Felgenbett liegt. Du wärst nicht der erste bei dem dies nicht so ist. Am Vorderreifen merkt man dies schneller, meist duch "Hoppeln". Am Hinterreifen fällt es eventuell nicht so schnell auf.
Wo hast du den Reifen denn montieren lassen?
Bin mir nicht sicher, aber ich würde auch die Spur mal prüfen 🤷🏽
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Boah, was habt ihr für ein Traumwetter! Bin schon extrem neidisch! Leider hat es ja bei mir nicht geklappt. Aber nächstes Jahr muss ich auch dahin! Ich schwör, Alder!
Aufgeschoben ist nicht aufgehoben, heißt es doch. 👍🏽☺️
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Der heutige Tag war geprägt von Sonne und Schotter. 😅 Ich denke die Mehrheit hier kennt die Strecke, die ich heute mit pip zusammen unter die Stollen genommen habe.
Ohne Frühstück geht nix 😅
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Nein, wir waren zu zweit so blöd
Was das mit Blödheit zu tun hat erschließt sich mir nicht. Aber wie du möchtest....
BTW ich schau vielleicht alle 2 Monate mal nach dem Druck und fahre die Airstop von Michelin. Aber du wirst eine Lösung für dich finden.....
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Heute mit pip auf 3000m am Col de Sommeiller im Schnee gespielt. Danach über den Finiestre zur Assietta. Was für ein mega Tag. ☺️
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wollte ich umgehen, und habe
beim letzten Reifenwechsel Schläuche
von Michelin (Air Stop) verwendet
Kann ich absolut nicht bestätigen. Habe die Schläuche auch in Benutzung und die halten sehr zuverlässig. 💪🏽
Bist du dir sicher den Schlauch nicht verletzt zu haben?
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Fahre ne 2018er CRF 1000 mit 18000 km .
Mach je nach Fahrleistung. Fährst du viel dann jeder 2. Satz. Fährst du wenig bei jedem Reifenwechsel. Hast du das Bike neu gekauft, dann mach neue Schläuche rein! Du weißt nicht was der Vorbesitzer gemacht hat. Ich hatte mal einen leicht verdrehten Schlauch "gefunden", da war ich froh den raus zu haben. Er hatte bereits eindeutige Druckstellen. Was auch immer der Vorbesitzer da gemacht hatte....
Die paar Euro sollten es dir wert sein 💪🏽😎
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anderes Motorrad
Schick 😍
