Alles anzeigenVR mit Ranger, war (bei mir) bei einer touristischen Urlaubsfahrt nach 3.500 km "blank"
Wie auch immer du DAS geschafft hast 😅
Bei mir war der Hinterreifen eher durch als vorn. Vielleicht bremst du zu sehr in die Kurve?
Alles anzeigenIm Vergleich zum Ranger fand ich den Scout eher als Holzreifen.
Absolute Zustimmung 👍🏽
Alles anzeigenJa es geht auch darum das man auch mal was neues Braucht und mir die AT einfach auch gefällt. Und ja das FW der GS ist nur hinten von der Härte einstellbar aber vorne nix, hätte jetzt fast weil die Gabel ehe draussen ist in eine verstellbare Gabel bzw. dieses Cartrige investiert hab mich aber wegen möglicher Kauf AT dagegen entschieden.
Kann ich absolut nachvollziehen. 👍🏽😅
Aber dir sollte klar sein, dass du bei der von dir derzeit bevorzugten SD06 auch das Fahrwerk machen solltest, wenn du mit Gepäck Offroad unterwegs sein willst. Zumindest hatte ich dein Anforderungsprofil so verstanden. Ich habe meine SD06 nach dem ersten ACT von Touratech umbauen lassen. Der Unterschied ist beachtlich. Aber dazu hatte ich schon mal ausführlich in der Fahrwerksrubrik geschrieben.
Alles anzeigenEgal was immer du tun wirst - es ist zu wenig.
Siehe auch der aktuelle Vorfall beim ACT Frankreich. Hier wurde dem Team eine nagelneue Tenere im komplett Touratechtrimm gestohlen. Gleiche Gegend wie der Diebstahl der AT vom Varahannes. 🫤
Alles anzeigenHonda CRF300L oder 250L anbieten. Die 2025er Modelle haben allerdings ein neues Fahrwerk bekommen
Weiß garnicht warum das immer so ein riesen Thema ist. Wer nur was zum Endurowandern will wird auch mit dem Serienfahrwerk auskommen. Erst wenn grobe Stollen auf die Felgen kommen ist ein besseres Fahrwerk angenehmer.
Für Schweden zum durch den Wald fahren würde ich egal bei welchem Bike erstmal Serie ausprobieren. BTW... ne härtere Feder hinten wegen dem Fahrergewicht kostet wirklich nicht die Welt 😉
Da ich mit meiner AT auch aut ACT und vergleichbaren Strecken unterwegs bin möchte ich mal auf die Abwägung von, kann ich technische Stellen bewältigen und wie komfortabel kann ich 250km Schotter bewältigen. Gerade auf Reisen, da zähle ich mal diverse ACT dazu ist für mich das Thema Komfort schon wichtig. Dafür muss ich eben in Kauf nehmen mal eine Streckenbegehung zu machen und zu schauen ob das fahrbar ist oder nicht. Darüber hinaus ist das Aufheben der AT nur für Alleinreisende ein Thema. Und das vermeide ich wenn möglich 😅
Alles anzeigenEinen Strandschuh für die AT...
Ich zweifel an, dass der über 10€ gekostet hat😅
Gestern Abend in Italien dieses Gefährt gesehen. Ich sag nur Gewicht ist alles. 😅
Alles anzeigenYamaha XT(Z) 660 Tätärätää
Bekommst du für das Geld auf jeden Fall auch in gutem Zustand
Alles anzeigenEine Probefahrt ist nicht möglich.. Und dieses Jahr bekommt er keine mehr..
Ist nicht war 
So werden die wenigen Kunden noch zu anderen Marken getrieben 
Ich weiß.... es wird jeder etwas anderes empfehlen. Aber da ich weiß welche Pisten ihr fahrt, würde ICH nie unter 2 bar gehen. Hab erst gestern eine deformierte Felge gezeigt bekommen mit einem Ranger der unter 2 bar gefahren wurde. Ja... ohne Schlauch geht weniger länger gut, aber mir wäre das auf einer Reise wie der eueren zu heiß. Da reicht auch mal ein Schlagloch und dann kannst du mal eben einen Schlauch einziehen. Aber jeder wie er möchte ☺️
