Beiträge von Zuendkerzl

  • Neuer Look mit Motoproworks

    Das Thema Spaltmaße ist bei jedem Anbieter gleich. Weshalb ich mir auch IMMER ein Design passend zur Grundfarbe aussuchen würde. Darüber hinaus.... je größer die Fläche desto schwerer die Ausrichtung und Passgenauigkeit beim Kleben.


    Ich finde das helle Tarnmuster noch in Ordnung. "Roadcallsme" hat es an einer Tricolor mit Sandtarn versucht. Aus meiner Sicht eine Katastrophe.


    Für die AT gibt es aber jede Menge Anbieter für Decals. Aber schaut bitte immer auf die Materialstärke. ☝🏼

  • Störende Windgeräusche

    Denkt ggf auch mal an euere Kleidung. Oft fängt sich der Wind am Schulterbereich. Hier kann eine schlecht sitzende Textiljacke auch störende Geräusche verursachen. Ich fahre zB eine Jacke mit Kapuze und hatte einen Wow Effekt als ich im T-Shirt mal eben eine neue Scheibe ausprobiert hatte..... manch einer konnte auch durch das Anbringen der kleinen Seitenabweiser an der SD04 und SD06 eine Veränderung herbeiführen.

  • Adventurehelme Erfahrungen

    Schnell mal die KI gefragt. Besser könnte ich es auch nicht😅


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    Hier ist der Unterschied zwischen einem Integralhelm und einem Adventurehelm, einfach und klar erklärt:


    🏍️ Integralhelm


    Definition:

    Ein Integralhelm ist ein geschlossener Motorradhelm, der aus einem einzigen Stück besteht. Er bedeckt den gesamten Kopf, inklusive Kinn und Gesicht.


    Merkmale:


    Komplett geschlossen (auch das Kinnteil).


    Aerodynamisch geformt, ideal für hohe Geschwindigkeiten.


    Gutes Geräuschniveau und Windschutz.


    Bester Schutz bei Unfällen.


    Meist mit klarem, austauschbarem Visier.



    Geeignet für:


    Straße / Autobahn


    Sportliches Fahren


    Pendler und Tourenfahrer



    🌍 Adventurehelm (auch Dual-Sport- oder Endurohelm)


    Definition:

    Ein Adventurehelm ist eine Mischung aus Straßen- und Offroadhelm – konzipiert für Fahrer, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände unterwegs sind (Adventure- oder Reiseenduros).


    Merkmale:


    Sonnenschild/Helmschirm oben (gegen Sonne und Dreck).


    Größeres Sichtfeld, oft kompatibel mit Crossbrillen.


    Kinnteil ist meist verlängert für bessere Belüftung.


    Visier ist oft vorhanden, aber hochklappbar.


    Besser belüftet als Integralhelme.



    Geeignet für:


    Offroad und Gelände


    Adventure-Touren


    Mischung aus Straße und Naturwegen


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    Wenn du also rein auf der Straße fährst, ist der Integralhelm meist die bessere Wahl.

    Wenn du aber auch mal abseits befestigter Wege unterwegs bist, könnte ein Adventurehelm besser passen.