Alles anzeigenLiebe Leute,
k ann mir bitte mal jemand ein Foto einstellen, auf dem zu sehen ist, wo genau sich dieser Stecker unter der linken Verkleidung vorne befindet.
Ich habe die Verkleidung ab, aber werde nicht wirklich fündig...
Beiträge von Zuendkerzl
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Luke benutzt die Motorräder zumindest für den Marketing technisch angedachten Zweck als Normalo.
Dem muss ich mal ganz klar widersprechen. 😅 Adveturist nutzt ALLES als Marketing in eigener Sache. ☝🏼 Beide sind absolute Anfänger und haben passender Weise den richtigen Slogan... "PLANLOS". Weiß jetzt nicht ob dies ein sinnvoller Ansprechpartner beim Thema offroad ist. Da kann ich auch die Bild lesen. 😅
Darüber hinaus sollte man, wie bei allen "Informationsmedien" immer auch zwischen den Zeilen lesen und sich seine eigene Meinung bilden.
Alles anzeigenEs gibt mit Sicherheit Fahrer von AT,GS, etc die ihr Bike auch offroad beherrschen.
In 30 Jahren Motorrad habe ich noch keinen getroffen.
Wie wäre es, wenn du mal dorthin fährst wo du diese Leute treffen kannst.
Zum Beispiel zu einem Offroadtraining? 😉 Eventuell kannst du nach 30 Jahren noch was lernen...
Darüber hinaus gibt es doch hier im Forum mehr als genug Leute die ihre Africa Twin mehr oder weniger stark im Offroad bewegen. Siehe entsprechende Einträge. 😊
Schlussendlich wird bei der Transalp auch der Fahrer und sein Können über den Einsatzzweck entscheiden. 🥰
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Hier ein Beispiel wo ein Bügel bei einem Umfaller den linken Gehäusedeckel beschädigt hat.
Wo auch immer dieses Bike umgekippt ist. Wenn sich dieser "günstige" Bügel so stark verformt, dann wäre auch ohne Bügel das Motorengehäuse beschädigt worden. Was man dem Bügel vorwerfen kann, ist die mangelnde Abstützung am Rahmen. Genau aus diesem Grund habe ich den Heed Bunker montiert.
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, du bist der erste, der sagt, was er drin hat und nicht, was er würde.
Nicht ganz richtig. Btw... ich habe die von mir genannten Dinge incl Kompressor immer dabei. 😉 SW Motech Drybag 80
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Ich hatte erst das 2 Personen, bin dann aber auf 3 Personen umgestiegen, da 120cm bei einer etwas breiteren Luftmatratze (Rückenschläfer und ich hasse es, wenn nachts die Arme von der Matte fallen) nur noch 40 cm übrig bleiben für die Klamotten, die man mit ins Zelt nehmen möchte. das 3 Personen-Zelt ist dann für eine Person sehr komfortabel....die Gewichtszunahme vernachlässigbar.
Bin ich absolut deiner Meinung. Ich nutze das Vorgängermodell seit min. 6Jahren und bin noch immer begeistert. Vor allem kann ich nur zu einem Trekkingzelt raten. Diese sind in der Regel so konstruiert, dass es allein aufzubauen ist.
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Bei allen bisherigen Motorrädern (und das waren viele) war das stets andersherum. Ist das normal, oder woran liegt das
Schau mal auf die Reifenform. Bedingt durch Felgenbreite und Kontur der Reifen gibt es eben andere Auflageflächen.
Aber wenn du mal einen Strick oder ähnliches nimmst dann wirst du feststellen, dass nach dem Rand direkt die Fußraste und deren Aufnahme kommt.
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Und wenn der Fußraster kratzt gibt es noch reserven.
Bis zur nächsten Kerbe im Teer 😅
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um den Schaden im Fall eines Umkippers oder Sturzes zu verringern
Wo ist der Fehler? 😅 Mach doch paar Plastikschützer für die Sturzbügel an Selbigen

Aber Spaß beiseite. Warnweste, Erste Hilfe Tasche, Regenklamotten und Kompressor können doch eigentlich immer mit auf die Tour. 👍
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Dem Varahannes sind soweit ich weiß inzwischen auch schon zwei Ketten gerissen an seiner Dauertest-AT.
Dann sag aber auch WARUM die gerissen sind. Es liegt an der exorbitant hohen Laufleistung und nicht an Materielproblemen oder extremen Lastunterschieden etc. 😉
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Ich freue mich schon seit Jahren über den konstanten Zuspruch für diese tolle Maschine und das kann gerne so weitergehn, wird es aber eben nicht, dass kann bereits jetzt so früh im Jahr schon sagen.....betrüblich.
Absolut Quatsch! 😅
Die Preisstabilität der AT liegt doch nicht nur am "Adventure". Es ist vielmehr die Vielseitigkeit, DCT und nicht zu vergessen der grundsätzlich derzeitige sehr Hohe Preis am Gebrauchtmarkt.
Man könnte auch Mondpreise dazu sagen...
Darüber hinaus siehst du doch auch an der hier geführten Diskussion, dass eben nicht alle von der TA begeistert sind und ähnlich wird es auch Neukunden gehen.
Oder hat eine Tenere 700 zum Preisverfall bei der AT geführt? Oder andere neu erschienenes Bikes? 😉