Beiträge von Zuendkerzl

  • Welcher Sturzbügel wird empfohlen!

    Ist die ausreichend stabil um Schäden an den Seitendeckeln zu verhindern?

    Ich habe mich aus genau dem Grund für den Bunker in Verbindung mit dem SW Motech Motorschutz entschieden.

    Ja.... natürlich kann ein Stein beim Bunker durchgehen aber ich denke die Wahrscheinlichkeit ist dann doch eher gering. Es gibt ja bereits Bilder, welche eindrucksvoll die Wirkung des Heed Bunker bei einem "Straßenrutscher" zeigen. Diese haben mich persönlich damals überzeugt.

  • Welcher Sturzbügel wird empfohlen!

    Das hätte die AT sicher auch ohne Bügel geschafft...



    Darüber hinaus ist es wichtig was genau man schützen möchte und wo man fährt.


    Wie wäre es wenn ihr einfach mal eine Decke in der Garage ausbreitet und vorsichtig euere AT drauf ablegt. Dann könnt ihr schon mal sehen wo die Auflagepunkte sind. Insbesondere mit dem original "Motorschutz" ist da schnell der Seitendeckel der Lima und Kupplung dran. Kost ja nix das Teil... 😅 Des weiteren kann es eben im Gelände auch passieren, dass die Twin auf einen Baum, Stein oder einfach auf einen Hang fällt und dann eben nicht mehr der "untere SW Motech Schutz" reicht, da eben die Kühler direkt hinter dem Plastik liegen. Kostet ja nix so ein gebrochener Kühler 😉

    Auf eine entsprechende Abstützung am Rahmen ist auch von Vorteil. Nicht umsonst heißt der originale Bügel "Dekorbügel". Denn er biegt sich einfach wegen der fehlenden Abstützung nach innen....


    So unterschiedlich die Anforderungen sind , so unterschiedlich sind die Angebote von Schutzbügel. Und zwar bei allen Africa Twin 💪😁

  • AT 750

    Sehe ich auch so Die alte Transe hatte schließlich auch ein 21"Rad. Damit sind dann die Schotterpässe in Italien auf jeden Fall möglich und schlechte Straßen auf dem Balkan auch. Denn dafür steht ja schließlich auch ihr Name. TRANSALP.

    Auf jeden Fall mach ich damit mal ne Probefahrt 🥰