Hi Gerhard,
Ich war zwar noch nicht mit der AT in den Bergen, aber mit einer CTX700N und Nc750x jeweils mit DCT. Und ich hatte bei Spitzkehren, engen Kurven und ähnlichen nie ein Problem mit dem DCT. Im Gegenteil es unterstützt dich prima beim anfahren solcher Kehren, da die Motorbremse hervorragend wirkt. Es gab nie einen unbeabsichtigt Schub etc was zu einer brenzligen Situation hätte führen können.
Da das DCT bei der AT nochmals weiter entwickelt wurde gehe ich davon aus das es sich genauso verhält.
Grüße Thorsten
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