Alles anzeigenUmstieg im Februar diesen Jahres.
16300 km..........einfach nur geil.
Das Fahrwerk ist ein Traum.
Die Elektronik muss noch wachsen, da sind Fehler drin.
Nebelscheinwerfer, Tagfahrlicht, in wenigen Fällen unkontrollierte Leistungsabgabe nur als Beispiel.
Das nächste Softwareupdate wird wohl einiges davon beheben.
Warum bist du umgestiegen? Einfach haben wollen oder hat dich etwas gestört? Sprichst du von der Standard oder der AS wegen dem Fahrwerk?
Hallo Gemeinde,
war gestern beim freundlichen und konnte dort ne 2018er und die 2020er probesitzen.
Gefallen tun mir beide Modelle, die aktuelle aber doch ne Ecke besser.
Leider ist es auch eine Preisfrage bei mir von daher schwanke ich zwischen der 2016er und der aktuellen 1100er.
Die 2018er fällt raus weil die preislich dann doch zu nah an der aktuellen liegt.
Die 2016er fangen bei 8900€ an, die 1100er bei 11.300€.
Hab mich bereits Etwas informiert und kenne die elektronischen Unterschiede der beiden Modelle.
Was mir nicht ganz klar ist ob es Unterschiede beim Fahrwerk und den Bremsen gibt.
Vielleicht hat der ein oder andere beide Modelle gefahren und könnte von seinen Erfahrungen berichten.
Wildschutz ist mir relativ egal da ich bis jetzt nur Motorräder auch auf Reisen ohne oder kaum gefahren bin.
Die Mehrleistung der 1100 wäre kein Kaufgrund für mich.
Die 2016er soll Probleme mit den Speichen (Korrosion) und angeblich ein zu weiches oder wie es manche ausdrücken schwammiges Fahrwerk haben.
Fahre immer alleine aber auch mit Gepäck von daher weiß ich nicht wie stark man das beurteilen sollte. Wiege übrigens mit Montur 95 kg.
Wäre über jeden Tipp dankbar.
