@mäcces Wenn es danach geht, mußt du nach Rumänien auswandern 
Was KlausS und ich dort an offiziell befahrbaren "Wegen" gesehen haben, (waren eigentlich fast alle:-) ) ist schon allerhand. Das VZ 250 scheint dort fast nicht zu existieren.....
Dafür müßte man aber in RO ein paar andere Kleinigkeiten in Kauf nehmen......
Ganz schön leichtsinnig, von Mrs. Featherby....das geht so lange gut, bis Sie mal die hier braucht:
Alles anzeigenWieder jemand auf der Igno Liste....,
Huhu tscharlie,
sag mal, wie stehst du zu einer englischsprachigen Seite hier bei uns im Forum für internationale Interessenten am Thema Honda AT?
Ich weiß das z. B. unsere "Bilder des Tages" - Seite auch im Ausland gerne angesehen wird - Ich denke da natürlich nicht an ein "kleines Forum", eher an eine einzelne Seite mit dem Icon als welcome für den Austausch und als Zeichen der Diversität....
Wenn ich mal überlege, mir fallen auf Anhieb sicherlich 4 oder 5 AT-Fahrer ein, die ich im Ausland (Türkei, Polen, Tschechien,Rumänien, Chile, Brasilien) getroffen habe und die recht gut englisch sprachen - hätten wir eine englische Site könnte man da etwas "Reklame" machen, was sicherlich auch interessant wäre zu sehen was in anderen Ländern Mopedtechnisch gemacht + gedacht wird 
LG Frank
Alles anzeigenAuf das Gesamtpaket kommt es an. Das wusste ich aber auch erst nach der Probefahrt mit der V-Strom.
So, du bist "schuld" Robert, du machst einen so neugierig, das ich als 1050er V-Stromfahrer nun eine Probefahrt mit der 800er machen werde....
Nicht, das ich schon die elastische 650-Vstrom vorher hatte, aber bekanntlich ist ja das bessere der Feind des guten.....
Sehe ich auch so, Stefan !
Gerade jetzt, wo es demnächst naturgemäß wieder weniger Bilder des Tages vom Mopedfahren geben wird, ist doch jedes Bild willkommen
LG Frank
wir haben gestern nach insgesamt 2.000 km dann auch zusammengepackt, nicht ohne vorher nochmal die grandiose Landschaft unter die Räder zu nehmen 
Diesmal ging es nach Los Molinos und danach ins Valle de Vio..
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So heute war für uns beide der wohl letzte "ganze" Fahrtag, da wir morgen am Nachmittag die AT's verladen wollen, da es am So wieder Richtung Heimat, bzw erstmal bis Zentralfrankreich gehen soll...
Auch heute haben wir auf der Tour über 300 km so einiges erlebt. Von 20°C und Sonnenschein im Tal, bis runter auf 6°C im strömenden Regen auf den Pässen.
Zufällig haben wir bei einer Pause bemerkt, das nach der Fahrt über den genialen Coll de Montllobar ein Nagel oder Drahtstit in Klaus Hinterrad steckt. 
Rausziehen haben wir uns nicht getraut....also etwas langsamer und mit mehr Pausen die Tour zu Ende gefahren. Zurück am Hotel dann der spannende Moment beim Rausziehen 
- kein Zischen, der Schlauch ist dicht, *puh* Glück gehabt
Unser heutiges Ziel war die Gegend um die Stadt Tremp, in der Provinz Lleida
Der morgendliche Nebel hat schnell der Sonne Platz gemacht
Auffahrt und Paßansicht
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Hier das "corpus delicti"
Der Rest der Tour war dann verregnet, deswegen nur ein Bild.
Unser Fazit, trotz allem ein weiterer toller Tag
Guten Morgen aus Spanien,
Gestern haben Klaus und ich etwas in der Provinz Saragoza gewildert
Ziel war wie immer, der Weg und diesmal die Formation "Mallos de Riglos".
Zur Abwechslung gabs morgens erstmal im Parque Natural Valles Occidentales etwas Regen und gesperrte Straßen, aber das konnte uns den Tag nicht versauen
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Auch die Abfahrt vom Stausee Richtung Huesca bietet allerhand Aussichten, aber gelegentlich auch Geröll.
Zurück nach Boltaña über den "Puerto del Serrablo", 50 km Kurve an Kurve, wie gemacht für due AT 
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Nach 320 km haben wir dann noch eine praktische Funktion an der AT genutzt 20231024_173139.jpg
