Alles anzeigenAlles einfach wie es ist rein werfen
Ich denke da kann man davon ausgehen, das es in diesem Fall verbrannt wird, ähnlich wie z. B. Klinikabfälle, oder sichergestellte Drogen in einem großen Drehrohröfen, z. B. in der Chem. Industrie
Beiträge von Ried-Frank
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aber auch nicht so easy und unspektakulär wie bei meiner Bandit 1250
Tja, das nennt sich Suzuki-Qualität. Ich hab letzte Wo die AT und V-Strom nach der Winterpause gestartet, 3x darfst du raten welche angesprungen ist, als wenn ich sie erst gestern abgestellt hätte...
Das einzige was ich vor der Winterpause mache, ist beim letzten Mal super+ tanken, und dazu den "Schluck" Liqui Moly Speed
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Ebenfalls bei Louis, aber da meine AT praktisch nix braucht und zumindest innerhalb der Garantie der Ölwechsel beim FHH gemacht wird, wird der Kanister lange halten
. Hatte vor nem Jahr ebenfalls 20 Glocken für die 4 l 5W-30 JASO bezahlt.Für unsere PKW`s bestelle ich meist bei kfz-Teile24. Mein Onkel kauft dort sogar Faßware, und versorgt die Nachbarn für kleines Geld in seiner Grube mit
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Damit sollte das hochschleudern von Fliegen und
Ich hab das Ding schon ein paar Jahre an meiner SD09 montiert, Stefan. Ich sehe den positiven Effekt hauptsächlich darin, das ich tatsächlich deutlich weniger Verwirbelungen habe, auch bei schnellerer Fahrt (
hmm, die hab ich ja meistens 
)Insekten oder Steinchen im Schoß gibts immermal, das ist wie das "Salz in der Suppe"
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Morgen geht es los, die Sonne und das Meer rufen
Heiko, ich wünsche euch viel Spaß, und kommt gesund wieder Heim !
(und stell natürlich wieder Bilder ein, so wie das letzte Mal
)Grüsse Frank
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Dieses Moped heisst "di blasi"
Von den etwas ältere Generationen hier kennen die Marke "di Blasi" sicherlich die meisten, die gibt es gefühlt schon ewig. Können also nicht schlecht sein...
Über diese Fußhupen haben wir uns schon als Mofa-Fahrer lustig gemacht.......
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Das kann ich toppen..
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Vielleicht keine "Hardcore" Enduro wie KTM oder die Tenere 700. Aber ein Feld bzw Waldweg muss schon gehen.
Hallo Quatschkopf,
dann würde ich mir mal die Suzuki V-Strom 1050 angucken, die steckt Schlechtwege locker weg. Und aus eigener Erfahrung mit Sozia kann ich sagen das Komfort, Windschutz, Bremsen und Haptik eher besser sind als an der AT, Auch wenn ich jetzt hier gleich zerrissen werde
Last but not least sparst du dir etliche 1000 Glocken - ich hatte z.B. letztes Jahr die Black Edition mit verlängerter Garantie, Tempomat und SW-Motech Koffersatz für 14k Glocken bekommen. Wenn Du dich mit der Charakteristik eines "echten" V2 anfreunden kannst, erhälst du mit diesem Moped ebenfalls wunderbare Reisequalitäten....
Grüsse aus Wien,
Frank
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Momentan noch den "Rest" des Profils vom E07+ abfahren, was die Pyrenäen übrig gelassen haben
, dnach liegt im Keller schon der Pitrelli Scorpion Rally Street bereit, der oftmals Preisgünstig zu haben ist (kaufe meine Sätze für beide Mopeds immer über Winter)Für die V-Strom dieses Jahr liegt der Mitas Terraforce-R bereit, da darf man gespannt sein wie der sich macht....
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Naja, das gibts schonmal gelegentlich, aber vor allem bei älteren, wenig bewegten Bikes. Habe ich bei meinem Kumpel mit seiner CBX1000 schonmal gesehen. Ich schätze, da gibt es Vergleichstypen für die du Dichtungssätze bekommst.
Bloß komisch, das er "wieder auf gemacht hat" durch ein wenig klopfen..
. Ich würde die Kolben genauestens auf einwandfreien Zustand überprüfen, und im Zweifel ersetzen!Auch würde ich ich beim Dichtungssatz keien Kompromisse machen, 120 Glocken für zuverlässige Bremsen sollten es schon wert sein..
Apropos Bremssattel überholen, ich weiß nicht wieviel Erfahrung Du hast, aber das erfordert schon etwas Feinmechaniker-Erfahrung und Fingerspitzengefühl, ohne jetzt klugschei.. zu wollen.
