Meine Bilder des Tages, die ich heute bei dem schönen Wetter auf einer Fahrradtour nach Worms gemacht habe, mal was ohne Motorradbezug:
Auf der Nibelungenbrücke:
Das Hagendenkmal...wer kennt die Sage nicht, nachdem Hagen von Tronje den Schatz im Rhein versenkt haben soll (ich glaub dem Musikus davor wars auch ein bischen kalt)
Der Wormser Kaiserdom in klein und groß ; von außen, und
von innen:
Bei der Gelegenheit für eine gute, Unfallfreie Saison 2022 gebetet:
Ich dachte gerade, Mensch, fährt der viel, der Thomas......dann ist mir eingefallen, das ich in 1,5 Saison ja auch 24.000 km gefahren hab; (und mit dem 2weit-Moped noch mal 5.000 ), also eigentlich auch nicht weniger...
Mein Beileid, VerenAT ! Drück Euch di eDaumen, das die Bautrocknung flott voran geht...Man glaubt garnicht, wie oft sowas passiert...ich bekomm das mit, da mein Frauchen berufich die Schäden reguliert - die Arbeiten oft mit den Spezialisten für Wasserschäden, Polygon Vatro oder so ähnlich, zusammen
Tolle Location....bis jetzt hab ich mich immer gescheut, die Insel per Motorrad zu bereisen, wegen dem sprichwörtlichen vielen "Englischen Landregen", der ja in Wirklichkeit garnicht mehr auftritt, wie bei uns. Des weiteren kam mir, selbst einfaches, Bed & Breakfast immer sehr teuer vor....aber viell ist das auch überholt....
Allerdings muß ich sagen, der Brexit hat mich auch nicht gerade umgestimmt
Huhu HeinoAT, gabs nicht auch mal XJ650 Seca mit Kardan? Das waren seiner zeit top-Mopeds, mit seidenweich laufenden Motoren..
Apropos Yamaha Seca-Reihe, ich find sowieso das es mittlerweile viel zu wenig japanische Motorräder mit Kardan gibt, früher gab es das sogar auch zu einem konkurrenzfähigen Preis gegenüber Kettenausführungen. Meine alte GSX1100G hatte auch Kardan - mein Kumpel hatte dieselbe und hat damit 180.000km abgespult.
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Wär mir trotzdem zu teuer, auch wenn die Qualität offensichtlich stimmt (Elektro-polierter Edelstahl). Ich hab meinen Humbaur mittlerweile im Hof stehen, mit Planen abgedeckt und einer WiFi-Kamera überwacht, und habe nun wieder Platz in der Garage für die Hebebühne. Sollte ich in Urlaub fahren, kann ich den Hänger notfalls über die (abgesenkte) Hebebühne schieben, dann steht er in meiner Abwesenheit in der verschlossenen Garage. Mit was ich mich nicht so leicht anfreunden kann, sind die Mini-Räderchen (Schlagloch-Suchgeräte). Wenn ich da an die Straßen im Czech-Polnischen Grenzgebiet denke, wo ich schon öfters war, Gute Nacht
Wozu das denn? Erst die Achsmutter lösen, dann mit einem 12er die Schrauben an der linken und rechten Klemme lösen = Achse raus. Auch zum korrekten Radeinbau benötigt man sowas nicht.
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Da die Steckachse bei mir immer gut eingefettet ist, läßt sie sich damit beim Ein-und Ausbau zum leichteren herausziehen bzw. reinstecken, gut drehen
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