Beiträge von MapStef

    Ja, das ist mir auch aufgefallen. Vielleicht ist es ein "besseres" Öl als das von Honda?!

    Aber ich will jetzt hier keine "welches ist das beste Öl" Diskussion lostreten ...

    Hallo zusammen,


    Hier die Zahlen zu meinen letzten beiden Inspektionen. Alle Preise sind Bruttopreise, also inklusive Mehrwertsteuer.


    Ölwechsel bei meiner Africa Twin SD04 bei einer freien Werkstatt:

    Arbeitszeit: 26,78 €

    4,1 l Öl Castrol Power 1 10W-30: 81,77 €

    Ölfilter: 8,62 €

    Ölfilter: 5,82 €

    Summe: 123 €


    1000 km Inspektion bei meiner Africa Twin Adventure Sports SD09 bei einem FHH:

    Arbeitszeit: 84 €

    4,3 l Original Honda Öl 10W-30: 76,97 €

    Ölfilter: 21 €

    Einsatz Ölfilter: 21 €

    O-Ring: 5,8 €

    Scheibe Ablassschraube: 1,0 €

    Kühlmittel bis -25° 9 €

    Schmier-, Reinigungs-, Dichtmittel: 2,50 €

    Summe: 213,72 €


    Die 1000 km Inspektion war im Kaufpreis meiner ATAS mit enthalten, deshalb habe ich dafür nichts bezahlt. Ich habe hier nur aufgeführt, welche Kosten auf meiner Rechnung stehen.

    Widerspricht sich Jo Glaser da nicht selber?

    Zuerst schreibt er, dass TT Austauschfedern (Lieferumfang: - Gabelfedern. - Austauschfeder für Original Federbein) für EERA = elektronisches Fahrwerk haben. Und dann schreibt er: "Für die elektonischen Fahrwere haben wir aktuell keine zufriedenstellen Komplett Austauschlösung"


    Ja was denn nun? :think:


    Nicht alles verstehende und trotzdem zweifelnde Grüße

    MapStef

    Das kenne ich von meiner SD04. Der Metallbügel, der an der Unterseite der Sitzbank dran ist und mit dem die Sitzbank in der Sitzbank-Schloss einrastet, stieß unten auf ein Metallteil. Ich habe ein Stückchen Fahrradschlauch auf das Metallteil geklebt und seitdem knackt nichts mehr. Dazu gab es 2016 auch schon mal einen Thread hier im Forum. Hier der Link:

    Knackgeräusch der Sitzbank, Post #9

    Ich hatte auch erst etwas ganz anderes in Verdacht

    hast Du bitte einen Link für mich, falls Du das Kabel im Internet gekauft hast? es gibt ja oft Kabel die nichts taugen, deshalb frage ich mit welchem Kabel du zufrieden bist.

    Hallo Jürgen,


    bist du mit deiner Lösung zur Befestigung des Windabweisers immer noch zufrieden?

    Hat sich deine Lösung bewährt? Sitzten die Abweiser bei deiner Lösung in der Gummilagerung, so wie in der Anbauanleitung beschrieben? Oder hast du die Gummilagerung nur von außen auf den Windabweiser gelegt? Das lkann ich auf deinen Fotos nicht erkennen. Entsteht bei deiner Lösung ein Spalt zwischen Windabweiser und der Verkleidung?

    Ich frage, weil ich ebenfalls die TT Navi Halterung habe und kurz davor bin die original Windabweiser zu kaufen.

    Für Antworten auf meine vielen Fragen wäre ich dir sehr dankbar!


    Schwitzende Grüße, MapStef

    meine Erstausrüster MKS sind die H-Version, ohne M+S Kennzeichnung. Ist es diese Version, die du / ihr als rutschgefärdete OEM Version bezeichnet. Bin gerade etwas verwirrt. 😳

    Übrigens mein Vorderreifen ist aus Indonesien und mein Hinterreifen ist aus China.