Danke, Danke,
gestern hat es noch für eine kleine Hausrunde gereicht.
Obwohl ich noch im Einfahr- und Vorsicht-Modus (Reifen) unterwegs war habe ich mich grinsend darüber gefreut, wie leicht sie sich fährt. Davor hatte ich eine 1250er Bandit, das ist ein schweres Eisen-Schwein dagegen.
Moin Allerseits,
nachdem ich gefühlt jeden Artikel hier im Forum zweimal gelesen habe, jedes Youtube Video zur AT gesehen habe, kam gestern endlich der erlösende Anruf meines fHH´s:
Deine AT ist da.
Ich hatte mir eine CRF 1100 L in rot geordert. Das Gepäckpaket (Koffer, Scheibe, Hauptständer usw.) habe ich auch genommen, aber außer dem Hauptständer nichts montieren lassen, da ich die Karre schlank und leicht halten will. Mir gefällt das Heck ohne Gepäck-Gedöns besser. Das Gepäcksystem wird dann nur für längere Touren montiert.
So, jetzt wird gefahren...
Moin,
P beinflusst nur die Gasannahme, die Leistung bleibt immer gleich.
Meine steht noch in einer Kiste beim HH 
...später kommt sie dann in eine Tiefgarage.
