Beiträge von StefanW-tal

Zitat von Amba Merlinson

moin,
isopropanol, gute Lösungsfähigkeit.
Bremsenreiniger in Spritze, Benzin ginge auch.

zum kleben nehm ich normal Pattex. Den auf das Kunststoff-Rohr des Gasgriffs aufgetragen, Griff drauf, ausreichend trocknen lassen.
Bitte daran denken daß am Gasgriff das Kabel ständig hin - und her gebogen wird.
Wenn gewünscht mach ich morgen Foto von Original-Montage. -wird allerdings erst Nachmittag weil ich vormittags Straßenmucke mache.
(Ich war faul diesmal, hab gleich mitbestellt. Einmal im Leben darf das sein)

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Fotos wären super .

Von Daytona gibt es welche, die haben einen kleinen Schalter plus LED im Griff verbaut.

Ich hoffe es wird mir verziehen. Kein Rock, sondern Hardcore Disco.

Aber ich finde mit echter Power

Zitat von Allgeier72

Jetzt werfe ich einfach mal eine andere These zu diesem vermeintlich „größten Problems“ von Elektroautos in den Raum. Was geschieht wohl, wenn immer mehr Leute von immer stärker steigenden Spritpreisen die Nase voll haben und händeringend nach gebrauchten Elektrofahrzeugen suchen? Glaubst Du wirklich, daß dann die „von der Batterieentwicklung überholten“ Elektrofahrzeuge für nen Appel und‘n Ei den Besitzer wechseln? Zumindest nicht so lange, bis sich der Preis für elektrische Neufahrzeuge auf dem Niveau heutiger Verbrenner eingependelt hat.

Bei aller Spekulation sind zwei Dinge hinsichtlich der Elektromobilität sicher: a.) Die Entwicklung steht noch am Anfang und Änderungen / Verbesserungen geschehen immer zügiger;

b.) Der künftige Restwert eines heutigen Elektrofahrzeug läßt sich mangels derzeitigen Erfahrungen wohl kaum voraussagen. Oder besitzt jemand eine magische Glaskugel und kann damit in die Zukunft blicken um Licht ins Dunkel zu bringen?

Grüße aus dem wilden Süden,

Allgeier72

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Sobald es eine neue Generation von Batterien gibt, ist das E Auto von heute nur noch Peanuts wert.

Deshalb, bloß nicht kaufen, sondern leasen. Dann hat der Hersteller das Risiko.

Doch das geht. Man muss sich einen TomTOM Account machen. Dann die Über die https://mydrive.tomtom.com/de die GPX einfügen. Wenn ich das richtig in Erinnerung habe muss man dann einen Haken setzten bei, " für alle meine Geräte Syncronisieren " . Wenn man das nächste mal die App am Handy öffnet ist die GPX dann in meine Routen. Benutze die App aber seit einiger Zeit nicht mehr und schildere das jetzt aus meiner Erinnerung. Aber falsch machen kann man da nix, man kann die App 30 Tage kostenlos benutzen.

TomTom Go hat bei mir gut funktioniert. Wenn die Route 1 zu 1 abgefahren werden soll, muss man in den Einstellungen " Route neu berechnen" abschalten. Bei selbst geplanten Routen, via Basecamp z.B. muss man sehr genau darauf achten, dass die Routenpunkte auf der Strecke liegen. Kommt ja schon mal vor, dass Basecamp einen Punkt geringfügig versetzt, auf einen Parkplatz neben der Straße z.B. Dann hat TomTom bei mir gezickt, bzw. selbständig geroutet um über diesen Punkt zu fahren, anstatt die Route einfach fortzusetzen. Vllt gibt es dazu auch eine Einstellung, die habe ich dann aber nicht gefunden.

Die Android Anbindung hat ansonsten perfekt funktioniert und wurde nie abgebrochen.

Mein Karoo Street war auch nach nur 3500 KM runter. Wollte eigentlich den CTA 3 haben.....keine Chance. Relativ schnell konnte der Händler den Pirelli besorge, also wurde es der Pirelli. Hab gerade mal geschmeidige 300 mit dem Pirelli runter. Bin bis jetzt sehr verhalten gefahren, aber was ich glaube sagen zu können ist folgendes:

- Die Honda fährt sich wesentlich handlicher, besonders im Kreisverkehr merkt man den Unterschied, wie leicht sie sich von links nach rechts wirft, sukzessive in Wechselkurven. ( Macht einfach Laune )

- Die Spur wird nach meinem Empfinden auch besser gehalten.

Das sind jetzt auf die schnelle nur zwei Punkte, die mir relativ schnell aufgefallen sind. Habe bis jetzt Reifen Diskussionen immer für Quatsch abgetan, weil ich im Glauben war ein Ottonormalfahrer merkt da eh keinen Unterschied.

Da wurde ich wohl eines Bessern belehrt. Die Twin ist nach meinem Empfinden mit den neuen Pirelli ein anderes Bike .

Vorne 2.4

Hinten 2.8

Zitat von FRED

Ich verstehe das Profil nicht so richtig. Die kleine mittlere Rille ist weg. Der Rest sieht aber noch gut aus. Ist der jetzt platt oder nicht?

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Was für ein Zufall, als ich heute von einer kleinen Tour zurückgekommen bin, habe ich beim schließen der Garage gesehen, dass die Rillen in der Mitte kaum noch da sind (der Rest sieht Top aus, der Vorderreifen sieht aus wie neu). Sparsame 3600 km hat der Reifen

auf der Uhr.

Denke der wird Schrott sein, wenn man in eine Kontrolle kommt ist die Profiltiefe nicht ausreichend. Soweit mir bekannt ist, zählt die geringste Tiefe.

So wenig KM hatte ich bis jetzt bei mir kein Reifen gehalten, egal mit welchem Mopped . Werde Montag zum Reifenhändler düsen und hoffe er kommt schnell an den CTA 3 dran. Soll ja lt. Aussagen vieler hier ein guter Reifen sein.