Zitat von mar1kusAlles anzeigenMein Händler meinte heute zu mir, dass er Tricolor und Rallye Red mit und ohne DCT momentan zwei Wochen nach Bestellung liefern kann!
Schwarz mit ABS ist wohl ausverkauft, Liefertermin steht auf Dezember 2016.
In Speyer gibt es nen schwarzen Vorführer 
Ab August kann der übernommen werden 
Viel Rabatt wird's aber für Spätzünder nicht geben 
Zitat von olloAlles anzeigen
Nachdem ich sie jetzt das erste mal live gesehen haben sind mir noch 2 Dinge aufgefallen:
- Keine einstellbaren Hebel.. werde ich eventuell gg. LSL-Hebel tauschen.
- Die Fußrasten.. meine Fresse, wer hat sich denn diese Kleinkind-Dimensionen ausgedacht? Da kommen Pivot Pegz dran.
Bremshebel ist einstellbar !
Motobau ist schon knotaktiert...wie suchen noch einen Berliner als Modell 
Kann sich bei mir die Mail erfragen.
Zitat von janman666Alles anzeigenEs wäre natürlich schön, wenn es ein paar vernünftige Alu Koffer geben wird, welche die originalen Aufhängungen der AT nutzen.
Halte ich für Unwarschienlich. Ohne Träger mit Querstrebe (der auch den Auspuff schützt) ist eine Aufhängung in den Montagepunkten von den Hebeln her einfach mechanisch ungünstig. Aber schau mer mal...
2.1. wird Sie abgeholt
Ich hab die Koffer Heute mal Live betatscht. Schon leer sind die Deckel so wacklig, dass ich Sie fast nicht mehr zu gekriegt habe. Sorry, aber das ist was für reine Autobahnfahrer. Gut das ich TT bestellt habe. Selbst der versteht nicht was HONDA sich da gedacht hat. Aber.... muss jeder selber wissen, wo die Prioritäten liegen
Ääääää wassss ? Schreibfehler?
Siegel entwässern Honda : 94109-12000
Spiegel mit Wasserkühlung? Das nenn ich mal Wüstentauglich !!! . Oder was is das?
Zitat von olloAlles anzeigen
Ich hätte vermutlich dazu schreiben sollen, dass meine "Alte" keine alte AT sondern eine alte GS ist, bei der die Batterie direkt unterm Tank sitzt.
(Bild geklaut)
Ouuuuuu ... Steilvorlage....muss ich sofort auf http://www.africatwin.de verlinken Sowas freut Die Jungs und Mädels immer 
Zitat von elbotanicoAlles anzeigendanke für euer Feedback. Rücken protektor teil ist wichtig, ebenso die qualität der restliche Protektoren. Selbstverständlich nützt das alles nur was wenn es gut passt und angenehm zum tragen ist. Dies ist mir bewusst.
Gibt es eigentlich ein unterschied zwischen die Motocross Panzer und die aus der Rennsport ( Da ja die anforderungen und Geschwindigkeiten total verschieden sind)
Lg
Jerry
P.S Dainese ist auch ein interessanter Option. Danke für den hinweis
Was ist dernn ein Rennsport-Panzer? Die fahren ohne Unterwäsche in Leder. Da gibt es normalerweise keine Felsblöcke oder Gegenverkehr. Die Sturzpads dienen dazu die Reibungsenergie beim Sturz aufzunehmen. Der Höcker am Rücken soll den Nacken entlasten und schützen. Inzwischen fahren manche auch schon mit Airbag.
Ich hab vor Jahren auch mal gemeint einen Cross-Panzer erstehen zu müssen. Hab das Ding genau einmal geragen (Albanien-Tripp). Seit dem hängt es im Schrank. Ist als Gepäckstück einfach zu sperrig (füllt eine Gepäckrolle) und jenseits der Schotterpiste zu unbequem. Ich hatte inzwischen 3 Abwürfe ohne und da waren die normalen Protektoren ausreichend. Wer mehr Sicherheit im Strassenverkehr will: Airbag-Weste. Die sind inzwischen ausgereift und durchaus eine Überlegung für die Strasse wert.
Das ist zumindest mal meine Meinung.
Zitat von olloAlles anzeigen
Naja, schlimmer als bei meiner Alten wirds kaum sein.. da muss man den Tank halb abbauen um an die Batterie zu kommen.
Lass Dir mal im Alten-Forum erklären, wie das geht.
