Bin ich froh, einen Leerlauf zu haben und kuppeln zu dürfen.
Ich gehöre auch nicht zu denen, die im Stau stehen - ich fahre, wann immer es geht und ich nur ein bisschen Platz dafür sehe.
Wegen mir müssen keine sinnlosen Ressourcen verschwendet und technische Anleitungen geschrieben werden, die eine Bücherwand füllt, wann und wo und wie nun irgendetwas schaltet oder schalten sollte - ich schalte, wann ich will.
Würde ich nur im Stau stehen, wäre ein X-ADV mit DCT mein Favorit, wenn ich fahren müsste - aber für ein dauerhaftes Leben im Stau, da gehe ich andere Wege und bestimmt nicht mehr auf der Straße.
Ich wünsche den DCT-Fahrern viel Spaß beim Versuchen ihre Schaltung zu verstehen - ...... ich fahre in der Zeit schon mal .... 