Ein Display für 3000€, welches kaputt geht, wenn keine Extra Folie draufgeklatscht wird?
Das ist für mich die beste Comedy.
Beiträge von Dirk CRF11
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Mich interessiert das, hab einiges an Euro dafür bezahlt, dann möchte es bitte funktionieren.
100% Zustimmung
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Am meisten stören mich rausgeschnippte Kippen.
Ich habe schon ne ganze Aschenbecherladung abbekommen
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Oha! So sah mein Tripmaster an der XRV nach 20 Jahren aus
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Heute nach Schloß Aigen gefahren zum „Hexenloch“
Ein Treffpunkt der Illuminaten
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Deshalb kann ich die nicht verstehen warum die Leute 25000€ für eine GS ausgeben.
Weil BMW draufsteht
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Hier in Österreich fahre ich nur S2.
D habe ich ein paar mal ausprobiert aber das ist hier nix um Spaß zu haben. Und wenn ich mal Autobahn fahre geht S2 auch gut. Ist eh immer der 6 Gang dann drin.
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Hallo zusammen,
dann will ich mal meine Geschichte erzählen.
Da ich hier viel Positives und auch etwas Negatives über Jungbluth gelesen habe, war ich erst mal noch ein bisschen skeptisch.
Nach meiner mehrtägigen 2000km Tour vor ein paar Wochen stand die Entscheidung aber dann fest, weil ich mich alle 50km auf die Rasten stellen musste. Selbst das im Winter verbaute Gel-Pad führte nicht zum Erfolg.
Also Gerd Jungbluth angerufen (Mails funktionieren nicht wirklich) und direkt einen Termin zum Probesitzen vereinbart.
Auf der 130km Autobahnfahrt sind dann auch die letzten Zweifel verflogen. Es musste sich etwas ändern.
Bei meiner Problem-Schilderung und den darauf folgenden Erklärungen von Gerd Jungbluth wurde mir klar, dass er weiß was er macht.
Nach dem Probesitzen auf seinem Leihsitz habe ich meine beiden Sitze sofort bei ihm gelassen und bin mit dem Leihsitz zurück gefahren.
Die Heimfahrt führte dann bewusst nur über Landstraße (kurvige Strecke).
Ich habe mich auf der 3-stündigen Fahrt nicht ein einziges Mal auf die Rasten stellen müssen. Es ist schon erstaunlich, was ein richtiges Sitzmöbel ausmacht.
Was ich aber auch nicht geglaubt hätte ist, dass viel bessere Gefühl fürs Motorrad. Die Twin lässt sich meiner Meinung nach schon sehr gut bewegen und macht das, was man möchte. Ich war verblüfft, wie viel mehr Kontakt durch die Sitzbank zum Motorrad entsteht, im Gegensatz zu der Serienpolsterung, in der ein Material wie ein gewöhnlicher Schwamm verbaut ist (habe ich beim Einbau des Gel-Pads feststellen müssen)
Also lange Rede kurzer Sinn:
- Qualität der Seriensitzbank in meinen Augen bei dem teuren Moped bedenklich (ist bei BMW aber nicht anders)
- Umarbeiten von Jungbluth lohnt sich auf jeden Fall für Personen wie mich, die Probleme mit dem Sitz haben.
- Bezug von Jungbluth erheblich wertiger als das Original (deshalb hab ich mir auch den Soziussitz beziehen lassen, auch wenn Keine mitfährt)
- Fahrgefühl besser und länger und viel besseren Kontakt zum Moped.
Ich hab wieder Spaß und bin rundum zufrieden, ärgere mich nur, dass ich dass nicht schon vorher gemacht habe.
Jetzt ist sie ein vollkommenes Reisebike auf der man lange sitzen kann, ohne das es irgendwo zwickt.
Übrigens will mein Kumpel nach dem Probesitzen bei mir auch die Power-Part-Sitzbank seiner KTM 1290 bei Jungblut machen lassen.
Schöne Grüße aus dem Sauerland.
MalchesHast du die Bank individuell machen lassen oder gibts da so eine allgemeine Änderung die reicht?
Weil ich auch mit dem Gedanken spiele meine im Winter ändern zu lassen. Hinfahren kann ich nicht. Zu weit 600 km.
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Das eine Folie ausschlaggebend für den Erhalt der Garantie wäre, wäre mir neu.
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So stelle ich mir das perfekte Windshield an der Africa Twin vor
