Bringen die bessere Sicht bei Nebel?
Beiträge von Dirk CRF11
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Bei meiner 1100er ist immer der Tank alle. Muß ich beim FHH mal zum Service ansprechen…
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Gestern hatte ich die Zündung angemacht bei meiner ATAS. Der Tank war vor dem Abstellen noch halb voll.
Doch nun blinkte die Tankanzeige rot.!!!
Ich habe erstmal verwirrt nach einer Benzinpfütze gesucht.
Zündung aus/an brachte dann die Lösung. Wieder halb voll!
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Spanien: der leuchtturm von punta de tarifa
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Da mein Kettensatz weggeworfen werden soll würde ich eine Probefahrt mit 15 vorne wagen, wenn ich eines hätte. Dann wäre die Kette halt noch schneller Schrott.
Der ursprüngliche Beitrag frage nach Erfahrungen von DCT-Fahrern welche die Übersetzung vergrößert oder verkleinert haben in der Hoffnung einen Vorteil daraus zu ziehen. Also: Welcher Vorteil war gewünscht und ist der Vorteil wie erhofft eingetreten. Das frage ich weil ja diverse Fahrer schon die Übersetzung geändert haben - jedoch fand ich hier keine Hinweise auf positiv oder negativ verändertes DCT-Verhalten.
Ein Bespiel: Meide SD08 legt in D bei Ortsdurchfahrten bei Tacho 57 den sechsten Gang ein. Schalte ich in dann um auf S1 schaltet sie IMMER in den vierten. Das Problem ist SEHR KLEIN! Der Aufwand ein 43er oder 41er statt 42er zu bestellen ist aber auch klein.
Mir ist nicht klar wie man innerorts bei 57 km/h im 6 Gang fahren kann.
Der „D“ Modus ist höchstens etwas für die BAB
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Ich habe solche Gummidichtungen aus dem Elektrobereich dazwischen getan.
http://theo-enduro.de/barkbust…er-die-honda-africa-twin/
Dort steht auch etwas darüber
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Ich stelle seit 20 Jahren meine Motorräder mit dem Killschalter ab…
Ich auch, Schande über mein Haupt.
