Beiträge von rowin

Zitat von ArAl

... und ich dachte immer, dass auf den großen und ganz großen Touren meistens der TKC70, K60 Scout oder E7 genommen wird, weil man oft auf zweit- und drittklassigen Straßen oder auf Sandpisten fährt und nur sehr selten in schwerem Gelände.
Ein Stollinger wäre mir auf so großen Touren wohl zu anstrengend.

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Hat ja nichts mit "schwerem Gelände" zu tun, einfach nur abseits Asphalt.
Wenn die tags davor easy-feine Schotterpiste nach einem Regenguss so oder nach einer stürmischen Nacht so aussieht, bist du über jeden einzelnen Stoppel an deinem Gummi froh.
Mag aber jeder halten wie er will.

Gruß,
Robert

Freut mich, dass du gute Erfahrung mit dem H&B-Komplettsystem gemacht hast und damit zufrieden bist!
Aber die Frage nach Koffern stellt sich mir nicht; ich verwende Eigenbau-Kisten und mir geht es rein um den Träger und dessen Robustheit.
Und ich verwende dieses "doofe" TT-Befestigungssystem; du hast recht, im Vergleich zum H&B-System ist es unpraktisch. Aber dafür weiß ich aus eigener Erfahrung, dass es wirklich stabil ist

Danke & Gruß,
Robert

Zitat von Sammy

... glaubt Ihr, wenn man entsprechende Halterungen anschweißt, dass der original Honda Hitzeschutz vom Platz her auf den Krümmer passen könnte? So dass der Übergang zum Original Endschalldämpfer einen harmonischen Übergang hat?

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Servus!

Hab die Originalteile jetzt zwar nicht an den Remus angehalten, aber so wie das nach "Ferndiagnose" aussieht wird das eher nichts. Der originale Hitzeschutz besteht ja aus drei Teilen (zwei Blechen und dem Plastik) und zieht sich auch ziemlich in die Länge. Machbar, mit entsprechendem Aufwand für die Laschen zum Aufschieben, wäre es wahrscheinlich; aber ich glaub, optisch wird das nicht so der Bringer sein. Das Plastikdingens ist ja schon ziemlich groß, so wie es an den originalen Topf halt anschließt. Harmonisch ist da eher nix

Gruß,
Robert

Ich weiß nicht, an wen du diese Frage gerichtet hast - aber ich denke mal, an mich:

Nein - soo mies finde ich den TKC70 gar nicht, ganz im Gegenteil: ich fahre ihn neuerdings auf der Twin und bin sehr zufrieden damit. Hier, zu Hause.
Aber für Marokko finde ich ihn unpassend. Marokko ist ein wunderschönes Land mit unheimlich interessanten Strecken. Auch wenn die Route vorab geplant ist, es werden sich vor Ort immer wieder schöne Abschnitte finden, die du vielleicht spontan fahren möchtest. Und ich glaube halt, dass Asphaltstraßen da nicht dazu gehören. Wenn es dann auch noch ein bisschen nass wird, bist du mit dem TKC70 schneller am Ende als dir lieb ist. Im Süden kann es sehr schnell auch mal sehr sandig sein - was mit dem 70er wohl ebenfalls Ende heißt.
Ich würde nie ohne offroad-tauglicher Bereifung nach Marokko fahren, sondern nur mit irgendeinem Stoppler; TKC80, Mitas E-09, sowas in der Art.

Natürlich, wenn man sich nur auf Asphalt bewegen möchte, passt der TKC70. Allerdings findet sich meiner Ansicht nach Marokkos Schönheit definitiv abseits vom Asphalt.
Und damit meine ich gar nicht gleich heftigstes offroad, aber halt unbefestigt, steinig, sandig und eventuell nass (Furten).

Gruß,
Robert

Servus!

Remus: Krümmerrohr 37mm, nach der Zusammenführung 54mm
Honda: 35mm/45mm

Gruß,
Robert

2 Schlafsäcke, 2 Matten und die Honda-Originaltütchen sind voll - passt das überhaupt hinein...?
Meine Koffer sind Eigenbau und etwas länger als Standard; dadurch bringe ich auch das Zelt komfortabel unter.

Wenn der H&B stabil genug ist, darf er ja bleiben. Obwohl, 16mm zu 18mm sind schon ein Unterschied...

Gruß,
Robert

Natürlich. Auf Straße reicht er.
Aber im Süden können auch Straßen mitunter sehr sandig sein...
Und es reicht ein mitunter kräftiger Regenguss auf Piste, aus die Maus.

Kommt also drauf an, wo peterxx hin möchte.
Ich käme trotzdem nie auf die Idee, mit dem TKC70 nach Marokko zu fahren.
Ich schränke mich doch nicht vorab schon freiwillig ein.

Gruß,
Robert

Zitat von peterxx

...dann kommt der TKC 70 für Marokko drauf...

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TKC70 für Marokko? Bist du dir sicher? Nichts gegen den Reifen, aber für Marokko...? Da gibt´s geeignetere.

Gruß,
Robert

Zitat von RX9

...ich kaufe jedenfalls keinen Bügel als vorzeitigen Ersatz bis das TT-Gedöns da ist...

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Naja, ist halt ein bisschen umständlich, ohne Kofferträger mit Koffern auf Reise zu gehen.
Kann sie mir ja nicht unter die Iaxn (=Achsel) zwicken.

Es bleiben als Optionen nur (vorübergehend?) anderer lieferfähiger Hersteller, oder Tour absagen. Wobei letzteres wohl kaum in Frage kommt.

Gruß,
Robert

Ich habe - aus angeblich verlässlicher Quelle - erfahren, dass vor September mit keiner Lieferung zu rechnen sein soll.
Deswegen mein Umweg über den Hepco & Becker Kofferträger. Dieser bewährt sich bis dahin, oder wird bei Verfügbarkeit gegen den TT-Träger getauscht.

Gruß,
Robert