Alles anzeigenAch wie cool. Da bist ja fast bei mir vorbei gefahren.
...na dann leg dich morgenfrüh mal auf die Lauer. Calimoto hat für morgen so eine ähnliche Strecke ausgespuckt. In welcher Ortschaft müssen wir denn die Hupen zum Glühen bringen? 
Beiträge von elmaggus
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Hast du einen Vorderreifen mit "A" oder ohne?
hab grade eben nochmal geschaut. Das "A" wurde nur an anderer Stelle auf dem Reifen platziert. Diese Schlingel
Gepresst wurden die in KW 29...also ganz frische Ware. Sind quasi noch warm.
Der VR läuft dieses Mal tadellos...kein hoppeln oder flattern. Einfach Top
trueadventure.de/forum/core/attachment/36859/
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für mich sehen die Bremsscheiben nach knapp 10.000 km einfach nur gebraucht aus. Mehr nicht.
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die ohne, die es ja eigentlich gar nicht mehr gibt lt. Internet
Muss später noch mal nach der DOT Nummer schauen.
Egal, der neue Vorderreifen läuft absolut sauber, kein koppeln, flattern, o.ä.
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Heute früh zusammen mit unserer Tochter mal eine kleine Runde gedreht. Wetter war durchwachsen, mal mit, mal ohne Regen, aber hat trotzdem Spaß gemacht
SmartSelect_20211003-131150_calimoto.jpg
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den Karoo3 hab ich hier übers Forum gekauft. Die STR hab ich bei Thomas bestellt.
Kommst du aus der Ecke?
Vielleicht wollte er dir die Reifen anbieten, die verfügbar sind. Auf die STR hab ich ja seit Juli gewartet
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gestern bei meinem fHH neue Schlappen aufziehen lassen
Karoo3 vs. Rally STR
die Karoo's werden erst mal bis zum Sommer für den TET Niederlande eingemottet
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so, nachdem mein Händler mir mitgeteilt hatte, das der Vorderreifen im August noch mitgeteilt hatte, das der Vorderreifen bis min. Ende September auf sich warten lässt, habe ich kurzerhand hier aus dem Forum einen Satz Metzeler Karoo3 erstanden und als Übergangslösung montieren lassen.
Der Karoo3 ist zwar ziemlich laut, was ja bei dem Treckerprofil nicht ausbleibt, lässt sich meiner Meinung nach aber sehr gut auf der AT fahren. Auch bei Nässe, mit Gepäck und auch mit Sozia....alles kein Thema. Da war ich wirklich positiv überrascht!
Letzte Woche rief dann mei fHH an, da der Vorderreifen des STR endlich geliefert wurde. Gestern habe ich dann den neuen Satz montieren lassen und die Karoo3 werden bis nächsten Sommer eingelagert, da wir, also Tochter und ich, die Anreise in den Sommerurlaub nach Holland nutzen und den TET in den Niederlanden von Venlo aus bis Bergen op Zoom bezwingen. Dafür kommen die Karoo's dann wieder drauf. So der Plan.
Der erste Satz vom STR war bei 7.803 km fällig. Profilmäßig wär bestimmt noch was drin gewesen aber der VR hatte üblen Sägezahn. Das hat ungemein genervt
Die Karoo3 habe ich jetzt die letzten drei Wochen 1.528 km gescheucht.
Mal schauen wie lange die neuen STR's durchhalten
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Da sind dann die E-Motorräder hoffentlich ein Evolutionsschritt in Sachen Lärmverschmutzung.
Haben die dann einen Geräuschgenerator(wahlweise HandyApp) der über das Headset dem Fahrer die Fahrgeräusche simuliert und/oder eine eine Bassbox die die Umgebung mit künstlichem Motorgeräusch beschallt? Wobei bei letzterem wieder die Fahrer wie der Nachbar von Josefus reagieren und Oropax benutzen.....
Als Anwohner einer Einfallstraße freue ich mich natürlich über jeden der möglichst geräuscharm in Ortschaften fährt.
Eine Objektive Lautstärkenanzeige ist bestimmt gut auf dieses vernachlässigte Thema aufmerksam zu machen. Blinde Schuldzuweisung und genereller erhobener Zeigefinger sind meiner bescheidenen Meinung nach eher kontraproduktiv und abstumpfend!
naja, ganz so leise sind die E-Mopetten meiner Meinung nach nicht wirklich.
Als wir Anfang Juni am Hahntenjoch unterwegs waren, hat uns eine Zero überholt, da hat man das hochfrequente Surren des E-Bikes trotz AT-geboller sehr wohl wahr genommen. Die Fraktion der Motorradgegner wird immer etwas finden um uns das Leben schwer zu machen. Leider.
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ja, leider. Geht automatisch ab einer bestimmten Drehzahl auf. Solch einen schwachsinn braucht eigentlich wirklich kein Mensch. Wenn man mit der AT sportlich unterwegs ist, röhrt die schon ganz ordentlich. Meiner Meinung nach auch zu Laut. Genauso wie man auf Feierlichkeiten auch ohne Alkohol Spaß haben kann, kann man auch mit einem leiseren Mopped Spaß haben.
Es wäre vielleicht besser gewesen, die Honda-Ingeneure hätten die Zeit, anstatt die Klappensteuerung zu Entwickeln, besser genutzt um den Schwerpunkt des Moppeds etwas nach unten zu bringen oder einen gescheiten original Sitz zu bauen...
