Beiträge von Toro

    Bei angenehmen 12 - 16°C sind wir gestern und heute wieder durch das Hinterland von Torre de Benagalbon gefahren. Teilweise ist es recht windig, aber trocken. Die Straßen sind schön leer und in meist gutem Zustand, teilweise, wie schon erwähnt, neu geteert. Das Limit von 40 km/h in den Bergen bei übersichtlcher Piste und guter Straßendecke ist irritierend und die meisten halten sich auch nicht daran. Auf Schildern wird vor Drohnen und Heli-Überwachung gewarnt. Bis jetzt habe ich davon noch nichts gesehen.

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    zum Abschluss noch etwas Süßes (Apfelkuchen gab es nicht :zwinker: )

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    Unterwegs haben wir auch mehrere AT´s gesehen, die uns entgegen kamen. Am Auffälligsten ist, dass vorn weg meist eine GS fährt und die AT´s folgen. :think:

    etwas weiter westlich: auf dem Weg nach Ventas de Zafarraya

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    der Wasserpegel ist sollte eigentlich höher liegen: Embalse de la Vinuela


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    Dennoch ist es hier aktuell insgesamt grüner als im letzten Jahr, hat wohl in der letzten Zeit doch etwas geregnet.


    Teilweise wurden die Nebensstrecken hier vor kurzem neu geteert, da fällt man von einer Kurve in die nächste und der Belag ist topfeben. Das ist wie beim Kurventraining, nur leider mit Gegenverkehr und ohne Auslaufzone. Es macht total Spaß. Ich kriege das Grinsen gar nicht mehr aus dem Gesicht.

    Wir sind heute im Süden angekommen. :music-rockout:

    Die Fahrt war entspannt und ohne Vorkommnisse. Es ging über Paris und Madrid.

    Moppeds sind ausgeladen und stehen sicher in der TG. Das erste Cerveza am Strand haben wir auch schon genossen.


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    Mal sehen, wo es morgen hingeht. Ich habe da eine schöne Strecke von unserer Unterkunft in Benagalbon in die Berge nach Salto del Negro in der Karte entdeckt.

    bei der SD08 sitzt die eine Befestigungsschraube genau zwischen Auspuff und Motorblock. Da ist kein Platz, für einen Innensechskant, bei Deiner mit DCT scheint das anders zu sein. Glück gehabt.

    das passt gut zum glänzenden Auftritt :handgestures-thumbupright:


    Hast Du den Krümmer demontiert, um die Verblendung zu demontieren? War das aufwändig (wegen der Krümmerschrauben)?

    Merci, ich fahre jetzt erst einmal mit dem 390er weiter und schaue nach meiner Winterflucht, ob sich der Preis bei Polo wieder reduziert. Im Herbst waren es mal 550 Euro für das XT2, dafür habe ich noch Gutscheine aus der Aktion. Wenn es passt, werde ich wohl zuschlagen und mir dann auch zumindest für die AT auch den TT-Halter besorgen. Die Gummihülle sollte wie beim XT passen. Wurde ja bereits vom Hallenser im Grundsatz bestätigt. :handgestures-thumbupright:

    ich bin schon ganz wuschig.

    Die AT steht schon im Bus und wartet sehnsüchtig. Muss leider noch bis Freitagmittag arbeiten (um 11 Uhr muss ich kurz unterbrechen und mir eine Karte für AC/DC bestellen :music-rockout: ), dann geht es nach DEL, um die kleine AT (CB500X) einzuladen. Samstag geht es frühestmöglich Richtung Süden und dann immer geradeaus. Erst wenn wir das Meer sehen, lassen wir die Moppeds wieder an die frische Luft. :zwinker: