Fährbilder sind immer schön, ich hab auch eins:
Da hat sich Daisy-Devil gefreut.
Nach ungefähr zwei Wochen Zwangspause wegen meiner kleinen Leisten-OP ging es heute auf kurze Schnuppertour, ob es wieder funzt. Gestern bin ich schon mal mit der kleineren und leichteren Duc unterwegs gewesen, heute war dann die AT dran. Obwohl 30 kg schwerer, hat alles geklappt. 
Zum Glück geht der Sommer weiter. 
Da wünsche ich euch beiden alles Gute zum heutigen Ehrentage.
Alles richtig gemacht, ich hoffe immer, dass auch jemand wir ihr da ist, wenn es mich mal treffen sollte.
Das macht mir mal wieder bewusst, dass auch ich mich dabei erwische, wie ich solch eine Auffrischung zum Erste-Hilfe-Kurs immer vor mir hinschiebe. Alles was unangenehm erscheint, wird verdrängt: Vorsorgevollmacht, Testament usw.
Ich werde aber Änderungen einleiten.
Zur Kleidung bei hohen Temperaturen:
Ich habe verschiedene Jacken für unterschiedliche Klimazonen, die z.T auch Mash-Futter haben. Darunter trage ich im Sommer eine Cool-Weste von Held. Die kühlt durch den Fahrtwind.
Normal ziehe ich eine Stadlerhose mit vielen Reißverschlüssen an oder wenn es wärmer ist eine Motorradjeans mit Protektoren. Nur mit T-Shirt und kurzer Hose fahre ich nicht einmal zum Bäcker. Aber das muss jeder mit sich selbst ausmachen. Ich setze da auf die Eigenverantwortung und kann Vorschriften und Verbote überhaupt nicht leiden. Jeder muss dann eben mit den Folgen seines Tuns klarkommen.
für das Zubehör sind die Rechnungen/Quittungen einzureichen
Wenn Du Bilder hast, auf denen das Zubehör sichtbar ist, wäre das auch nicht von Nachteil.
Alles anzeigenBridgestone A41?
Bekanntes Problem bei der Serienstreuung, schon bei der 1000er.
Mein 2.ter Satz hatte auch Lenkerschlagen bei 70 und freihändig. Mein Dritter jetzt nicht mehr.
Überlege beim nächsten Mal aber auf Conti Trail Attack 3 zu wechseln. Dort hab ich das noch nie gelesen. Ansonsten ist der A41 aber ebenso top wie der Conti..
zufriedene Grüße
HeinoAT
Ich hatte erst den originalen A41, der war bis auf den Verschleiß am VR top und hatte kein pendeln, der Conti TA3 hat das. Unterschiedliche Luftdrücke bringen keinen Unterschied. Hab mich jetzt damit abgefunden und werde wohl beim nächsten Wechsel keinen Conti nehmen.
sehr schön.
Jetzt ist auch klar, warum es mehr TriColor als Rote gbt. Das sind die Eskorten-Moppeds. Sehen ja auch aus, wie vonne Pozilei 
Alles anzeigenich hatte mir seinerzeit dieses Schloss hier gekauft. Das is wirklich sehr massiv und ich kann das Moped noch irgendwo anschliessen.
Und ja, kein Schloss hält ewig, aber wenn man es schafft, dass Diebe länge als 30 Sek. bis 1 Minute an der Sache arbeiten müssen, wird es für sie uninteressant. Abus Panzerkabelschloss
der Link funzt bei mir nicht korrekt, ich lande immer bei dem LiteLok 
Hi Gerrit,
das sehe ich auch so, aber man merkt erst, wie viel es einem Wert ist, wenn es nicht mehr da ist.
Ich nehme meist auch keine extra Schlösser mit. Weil sie mir zu schwer sind, der Platz für andere Dinge benötigt wird und weil ich einfach denke, dass es mich schon nicht treffen wird.
Das Lite-Schloss hat aber einen großen Vorteil: das geringe Gewicht. Hier kommt man dann schon ins Überlegen, ob man das nicht doch verwenden sollte. Für mich ist das erst wieder interessant, wenn ich mit dem Mopped auf Tour gehe und die Unterkunft keine vernünftigen Parkmöglichkeiten bieten kann. Beim Abstellen für Sightseeing oder Ähnliches sehe ich nur ein geringes Risiko (jedenfalls für mich).
so funzt personalisierte Werbung auch wenn man Cookies nur so eingeschränkt wie möglich zulässt, kaum danach gesucht, schon als Banner zur "Erinnerung" 
ich hab´s bei amaklon gefunden, die Bewertungen kommen aber nur aus UK.
Bei den Bildbeschreibungen haben sie etwas holprig übersetzt. Ich habe noch keine Dachbox am Mopped gehabt, um da etwas zu transportieren. 
