Gut wenn man die richtigen Tools und Fähigkeiten besitzt, solche Korrekturmaßnahmen durchführen zu können. Saubere Arbeit.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Beiträge von Allgeier72
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Ah verstehe! Das ist ein virtueller Kommunikationstest des N-Com.
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Allgeier72
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Hallo
Kann noch mal bitte jemand ein Foto des rechten unteren Sturzbügels bei einer AT oder besser noch ATAS als Schaltversion, insbesondere des Bereiches, wo sich die Halteplatte am Motorgehäuse abstützt posten?
Sehr gern auch als PN...
Bei der Schaltversion der normalen AT gibt es diesen Gummiblock, der sich am Getriebedeckel abstützt nicht.
Grüße aus dem wilden Süden,Allgeier72
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countrybiker: Meinst, das ist bei der 11er auch wieder der Fall? Geht hier ja um die Verlängerung am 2020er Modell.
Grüße aus dem wilden Süden,Allgeier72
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Man braucht das Zeug ja auch nicht jeden Tag, da kann das schon mal vorkommen.
Grüße aus dem wilden Süden,Allgeier72
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Das mit dem Sicherungslack, üben wir aber nochmal
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Partskataloge für die beiden 1100er Modelle sind leider noch nicht online.
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Ich würde auch nicht erst bei 1400km zum ersten Service erscheinen.
Könnte nachher sonst Probleme bei Garantiearbeiten mit sich bringen.
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Wenn Du das Avatarbild vom „Sportler“ siehst, dann durfte auch er eine ATAS besitzen.
Grüße aus dem wilden Süden,Allgeier72
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Und die läßt sich nicht weiter nach oben in den Kotflügel schieben?
Es schaut zumindest so aus, als stimmen die Konturkanten der Verlängerung und die des Kotflügels, bei richtiger Positionierung, zumindest überein.
Grüße aus dem wilden Süden,Allgeier72
