Damit soll sichergestellt werden, daß sich der verbleibende Spalt zwischen der oberen und unteren Lenkerbefestigungsschale, auf der dem Fahrer zugewandten Seite befindet.
Ziehst Du die Schrauben über Kreuz an, hast Du den Spalt auf einer Seite vorn und auf der anderen Seite hinten.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Alles anzeigenFalls jemand interessiert, habe mir die Verlängerung am vorderen Kotflügel montiert, damit der Motor und Rahmen nicht zugesaut wird...
Die Qualität ist 1A.
Auf Lisij‘s ATAS paßt er wohl, so wie man auf seinem Foto sehen kann.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Steht in der Beschreibung des Ebay-Händlers aber anders geschrieben.
Edit: Auch auf der Homepage vom Hersteller hat der Extender für die normale AT, die selbe Teilenummer wie der für die ATAS.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Hieß ja schon in den 80ern: „Punk, macht krank!“ 
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Der hat sicher kein Klopapier mehr bekommen 
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Aber Vorsicht, erst an einer nicht sichtbaren Stelle austesten. Nicht daß Deine AT hinterher noch farblos da steht 
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Nein, ohne Demontage des Sturzbügels ist nicht genügend Platz um die Seitenverkleidung runter zu nehmen. Mein Bügel wartet gerade noch darauf, wieder angeschraubt zu werden. Hatte die Seitenverkleidungen erst vor kurzem wieder unten.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Die Freunde im Land des Lächelns knallen so einige Schrauben/Muttern schon im Werk extrem an.
Es lebe der Heißluftfön.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Alles anzeigenIch habe dann den Dichtring abgezogen und das entstandene Loch, vor dem Vlad warnt, mit gerolltem Papier (Tempo, Küchenpapier) ausgestopft
Na zum Glück hast Du dazu kein derzeit goldwertes Klopapier verwendet
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
