Da helfen die unteren Windabweiser aus dem Honda Zubehörprogramm.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Beiträge von Allgeier72
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Die Sturzbügel der AS dürften etwas zu ausladend auf der normalen AT sein.
Der Motorschutz läßt sich an die AT montieren (siehe Limited Travelpaket von Honda). Allerdings ist dieser im Vergleich zu den diversen Exemplaren von anderen Herstellern extrem teuer. Wurde hier im Forum schon einmal erörtert.Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72 -
Ist garantiert nur im Video gespiegelt.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72 -
Naja, ein einfacher Alubehälter ist's ja auch wieder nicht. Ein wenig Hirnschmalz steckt da schon dahinter. Und das sollte schliesslich auch angemessen honoriert werden.
Grüsse aus dem wilden Süden,
Allgeier72 -
Wenn Du hier im Forum ein wenig stöberst, wirst Du einiges zu Lenkererhöhungen finden. Bis 30mm ist ohne etwaige Verlegung der Züge (Bremse, Kupplung) machbar.
Ich habe an meiner SD04 die 20mm Riser von Touratech verbaut und möchte sie nicht mehr missen. Sind allerdings eintragungspflichtig.Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72 -
Die Africa Twin ist von Haus aus mit Rädern bestückt, die Schläuche erfordern. Somit sind auch Felgenbänder von Nöten.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72 -
Schau mal auf die Homepage von Rugged Roads, dort solltest Du fündig werden.
Grüsse aus dem wilden Süden,
Allgeier72 -
Da sieht man mal wieder, wie entscheidend doch die richtige Werkstatt und deren Mitarbeiter ist.
Grüsse aus dem wilden Süden,
Allgeier72 -
Ein noch grösserer Tank als auf der Adventure Sports?
Grüsse aus dem wilden Süden,
Allgeier72 -
Es stellt sich halt die Frage, welche Steckdose Du verbaut hast und wie viel der Kompressor zieht.
Die originale Honda-Steckdose ist nur mit 1Amp ausgelegt. Es gab hier schon mal jemanden im Forum, der mit seinem Kompressor die Sicherung zerblasen hat.Grüsse aus dem wilden Süden,
Allgeier72