Neben der DCT und Schaltervariante , gab es die SD04 noch das Basismodell ohne ABS, mit Glühbirnen bestückte Blinker, sowie fehlenden Handprotektoren und ohne Motorschutz.
Mit der SD06 entfiel 2017 die Version ohne ABS, da dies eine Forderung bei der Einstufung in die nun geltende Abgasnormen Euro 4 darstellt.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Ich würde beim Einbau der Griffheizung nicht darauf verzichten.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Dabei handelt es sich schlichtweg um einen Funk-Entstörkondensator.
Dieser soll die Wirkung der elektromagnetischen Störfelder, die beim Betrieb der Griffheizung entstehen und deren Auswirkung auf die Fahrzeugelektronik/Bluetoothverbindungen/etc. reduzieren.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Die Bearbeitung paßt zur Blauen. 
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
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Wie kann es da ruckeln? Da greift doch die Schubabschaltung oder hat die Honda sowas nicht?
Eine Schubabschaltung gibt es bei der AT nicht.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Bilder findest Du unter anderem auch hier:
https://trueadventure.de/forum…p=75904&hilit=Nemo#p75904
Grüße aus dem wilden Süden
Allgeier72
Und da soll noch einer sagen, Harleyfahrer wären nicht open minded.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Da war die AT auf alle Fälle eine Abwechslung für‘s Auge 
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Vielleicht hilft das ja weiter:
https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/2018/RCRIT-18E078-6538.pdf
Bilder sagen ja bekanntlich mehr als 1000 Worte.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Ich glaube nicht, uwe59 das Werkzeugfach der ATAS gemeint hat.
Zumindest wenn ich sein Profilbild richtig interpretiere.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
