Macht sich an der Schwarzen schon mal recht gut.
Jetzt mußt nur noch den Dekorbügel schwarz pulverbeschichten lassen.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Macht sich an der Schwarzen schon mal recht gut.
Jetzt mußt nur noch den Dekorbügel schwarz pulverbeschichten lassen.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Scheinbar ist es wohl mit einem „Brückenstecker“ nicht getan, da der Stellmotor wieder verbaut werden muß. So läuft er zwar leer mit, aber das Steuergerät bekommt eine funktionierende Klappenanlage vorgegaukelt.
Bin mal gespannt, ob und wie sich die fehlende Klappe im Fahrbetrieb bemerkbar macht. Wirst hier ja sicher berichten.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Laß uns wissen, ob der fHH was im Fehlerspeicher findet.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Der Camel Zusatztank hat 6,5 Liter.
Das 32 Liter Fass für die AT stammt von Safari Tanks.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Für die Endmontage und Anbringung von Hondazubehör (z.B. Nebelscheinwerfer) zeichnet der fHH verantwortlich. Dazu gehört auch die entsprechende Aktivierung im Menü. Das haben sie wohl bei Deinem fHH vergessen.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Da war doch noch was.... ![]()
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Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Ich kann das so nicht bestätigen. Hängt natürlich von diversen Faktoren ab (Lenkerstellung, Beschaffenheit und Winkel des Untergrundes, etc.).
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Hätte eigentlich gedacht, daß der Transponder den Schlüsselbart in direktem Kontakt mit dem Schließzylinder benötigt. Wieder was gelernt.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72