Heute Morgen gegen 6:30 Uhr fuhr eine Weile, eine Glintwaveblaue SD06 auf der Kiesstrasse zwischen Glattfelden und Neerach (CH) hinter mir her.
Grüsse aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Heute Morgen gegen 6:30 Uhr fuhr eine Weile, eine Glintwaveblaue SD06 auf der Kiesstrasse zwischen Glattfelden und Neerach (CH) hinter mir her.
Grüsse aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Heute feiert unser Bezwinger der Weinberge Tyros seinen Geburtstag
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Alles erdenklich Gute und noch viele schöne Kilometer durch die Weinberge
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Grüße aus dem wilden Süden,
Jens
Alles anzeigenHalte ich für Schönrederei. Als die CRF1000 vor zehn Jahren vorgestellt wurde, hätte niemand etwas dagegen gehabt, wenn sie statt 1000 Kubik 1200 Kubik und statt 95 PS 115 PS gehabt hätte und damit in die Nähe damals bereits verkaufter Motorräder wie der BMW R1200GS oder der Yamaha XT 1200 Super Tenere gekommen wäre. [...]
Haben viele damals aber durchaus anders empfunden. Es wurde eher der Sprung von 750 ccm auf 1000 ccm als gewaltig erachtet. Schliesslich sprechen wir hier von der Evolution der Africa Twin und nicht von der Absicht, BMW, KTM, etc. das Wasser reichen zu wollen. Das kam erst mit der Zeit durch gewisse Nutzervorstellungen, bzw. dem Umstand, den Hals einfach niemals voll bekommen zu können. Ist zumindest meine Meinung. Und ja, ich bin noch immer mit meiner SD04 und ihren 95 PS mehr als zufrieden. Lieber habe ich einen standhaften Motor mit nicht ganz so viel Bums, der dafür mühelos mehr als 100.000km und weit darüber hinaus durchhält.
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Grüsse aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Und mit dem Antivibrationsmodul verhindert man zudem noch eine Beschädigung der Autofokuseinheit an Smartphones.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Hast Du originalen Honda Nebelscheinwerfer an Deiner AT montiert? Könnte eventuell eine Blindkappe für die Nebelscheinwerferstecker sein.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Die wirst Du wohl nirgends real finden. Ist eine graphische Spielerei und kein real existierender Umbau, wenn Du mich fragst. Allein das Heck und die Lampenpartie deuten darauf hin.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
P.S.: Bist Du Dir sicher, Deine Handynummer hier öffentlich einzustellen zu wollen?
Alles anzeigenKlingt markig, ist aber Unsinn;-) Es gibt in Flugzeugen schon seit Jahrzehnten Headsets mit Schalldämmung durch Gegenschall, […]
Meinst Du damit die Headsets der Flightcrew und / oder Kopfhörer für Passagiere?
Weder bei Airlinern, noch Businessjets sind Noisecancelling Headsets / Kopfhörer Standard. Schon garnicht in Form der durch die Airline zur Verfügung gestellten Kopfhörer. Klar kannst Du Deine eigenen Kopfhörer mit Noisecancelling dort verwenden und der Effekt wirkt sich, wie von Dir beschrieben, positiv auf den Aufenthalt an Bord aus. Flightcrews, die Noisecanceling Headsets verwenden möchten, haben sich diese im Regelfall auch selbst zu kaufen.
Bombardier hatte seine DHC 8-300Q eine Weile mit einem aktiven Noisecancellingsystem bestückt. Jedoch nur für recht kurze Zeit, da sich die Technik nicht als effektiv genug und viel zu kostspielig erwiesen hat. Soweit der Ausflug in die Luftfahrt.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Heute gegen 18 Uhr, eine schwarze SD08 in Niedereschach. Mein Gruß wurde durch kräftiges Zurückwinken quittiert.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Alles anzeigenIst es eigentlich sinnvoll vor der Inspektion die Heed Sturzbügel selber abzubauen?
Man bekommt ja die Seitenverkleidungen nicht ab ohne Demontage. Und das Ab- und Anbauen dauert ja mindestens ne halbe Stunde beim Freundlichen
Mein fHH stellt mir die De- und Remontage des Heed Bunker nicht in Rechnung. Dienst am Kunden, den ich sehr zu schätzen weiss.
Grüsse aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Ich hatte meine SD04 heute zum 84.000km Service beim fHH.
Für die Inspektion + hintere Bremsbeläge, waren 357 € fällig. Da kann man nicht klagen.
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72