Die V85 hat natürlich weniger Leistung, die reicht aber auch vollkommen aus zum so richtig Spaß haben. Muss man halt drehen, dann geht die auch richtig gut. Klar, vom Drehmoment unten raus ist die AT da eindeutig souveräner.
Das Handling ist bei der V85 besonders im engen Winkelwerk schon richtig klasse und auch besser als bei der AT. Lag vielleicht auch am verbauten Öhlinsbein und da macht sich sicherlich auch der Unterschied 19 zu 21 Zoll vorne bemerkbar.
Im Gelände kann ich nicht so viel sagen. Bei Weicheischotter geben sich da beide nix. Wenns allerdings gröber und verblockt wird, ist die AT klar im Vorteil.