Beiträge von space.traveler

Der Oeldruck schliesst die Kupplung. Wenn der Motor ausgeht, öffnet die Kupplung

Bei Notlauf, etc. Öffnet die Kupplung je nachdem ebenfalls...

Ich habe ebenfalls Motea.

Dieser funktioniert.

Der Hauptständer muss jedoch wegen des Hebels präzise positioniert werden.

Das Motorrad ist durch die zusätzliche Höhe des Motea einiges schwerer auf den Hauptständer zu bringen.

Das präzise manövrieren erfordert etwas Kraft.

Vielleicht bin ich einfach zu klein und zu wenig trainiert 😀

Led wird durch Vibrationen ebenfalls zerstört.

An die Vorrichtung von African Queens passen nach meiner Meinung alle Frontfender.

Ich würde an deiner Stelle in den KTM Showroom gehen und was passendes auswählen.

Der Fender von Afrcan Queens finde ich am schönsten. Spritzschtz bietet er jedoch eher wenig.

Die Parkbremse hat sehr weiche Beläge. Ich habe ebenfalls zum dritten Mal gewechselt. Theoretisch wäre kein Verschleiß, da ich diese nie benutze und wenn, allenfalls im Stillstand. In der Praxis nutzen sich die Beläge trotzdem ab. Der TÜV will jeweils neue sehen.

Nach meiner Meinung hat die Werkseitig augelieferte AT kein solches Teil, welches abfallen könnte. Zubehörständer, etc.?

etwas Starterspray wirkt wunder.🙂

Habe ich von jemandem sagen hören der jemand kennt......

xaverl

Was kosten Dich die beiden Magnetventile?

Bei mir haben bei der Diagnose leider beide Ventile sehr unterschiedliche Werte.

Die Bewährte und heute teilweise verbotene Reparatur mit Gummistreifen ergibt bei minimalem Materialaufwand einen Wulst im Inneren des Reifens.

Die neue Variante mit der Schraube ist aussen am Reifen vorstehend und die Spitze innen. Fazit genau das Gegenteil der heute erlaubten Methode mit dem "Gummipilz"

Kein Bier?