Beiträge von space.traveler

Eventuell wäre eine kurze Probefahrt vor dem Kauf Sinnvoll

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Hallo Peter

Schutzbügel sind nach meiner Erfahrung ideal um Schäden beim umkippen zu vermeiden. (ja, dies kommt leider vor )
Bei einem Sturz mit höheren Geschwindigkeiten entstehen leider oft Schäden, welche ein Sturzbügel bestenfalls minimieren kann.
Aus ästhetischen Gründen habe ich mich für SW Motech entschieden.

Gruss Space

Hallo Peter

Was willst du mit DCT trainieren? Hier geht alles automatisch.
Sollte es nicht passen, kannst du manuell eingreifen oder den Modus wechseln.
Ich bevorzuge in der Stadt und für die Kurvenhatz S1, ansonsten D, damit früh hochgeschaltet wird. (S und D können während der Fahrt gewählt werden)

Gruss Space

Die Linie der Sitzbank ist interessant, die Sitzhöhe eher für die Großen

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1. AT-Raz = blau
2. @eight = blau
3. raso = blau
4. fennek = blau
5. Lumpi = blau
6. Lumpi = blau
7. Vara46 = blau
8. TrailMax = blau
9. Kutter = blau
10. Tzulani = blau
11. Ottonormalo = blau
12. Sammy = blau
13. Uwe59 = blau
14. Thmz = blau
15. gulherr = blau
16. holgi472 = blau
17. Frickelmaster = blau
18. sensor611 = blau
19. mrtwin = blau
20. hondazürich=blau
21. Flatronic=blau
22. Ingo=blau
23. Homersimpson=blau
24. Moon Safari=blau
25. ark5seen=blau

Ohne Eloxierung (Alu Natur):
1. Elbotanico = Nicht eloxiert
2. majortours = alu natur
3. Sammy = Alu Natur
4. R0adrunner = Alu natur
5. dani = Alu natur
6. msstein = Alu natur
7. Barney - natur
8. Thorsten = Alu natur
9. Zucki = Alu Natur oder schwarz eloxiert
10. Whitman = Alu Natur
11. Leon66 = Alu Natur (Schwarz wäre ich dabei, wenns außer Zucki noch ein paar mehr werden ;-))
12. Fabe_SD = Alu natur
13. Steven = Alu Natur (bei schwarz wäre ich auch dabei)
14. Space = Alu Natur (bei schwarz wäre ich auch dabei)

In den seltenen Fällen, bei denen die Auflage nicht genügte, hat sich immer eine Unterlage gefunden, welche der Situation entsprach.

Entgegen der Gebrauchsanweisung beschleunigt ein leichter Dreh am Gasgriff den Startvorgang bei Temperaturen um 0°C extrem.

Bin mit dem Reifen nach 1100 km zufrieden, die Abnutzung ist minimal der Gripp dem kalten Wetter entsprechend gut.

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AT Rd04
AT Rd07a
AT CRF1000

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Zitat von R0adrunner

Da ja der AT-Tacho bekanntermassen 9% zu viel anzeigt, köntest du mit einem grösseren Kettenblatt sogar den Tacho "kalibrieren"...
Laut Motorrad-Messungen zeigt der Tacho 109km/h an, obwohl die reale Geschwindigkeit nur 100km/h beträgt.

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Geht leider nicht da das
Signal vom Getriebe kommt

Zitat von Kboxter

Hat jemand mit dem universal speedpdrd erfahrungen bezüglich montage? Soweit ich weiss gibt es für die at noch keinen

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