AT Rd04
AT Rd07a
AT CRF1000
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Beiträge von space.traveler
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Zitat von R0adrunnerAlles anzeigen
Da ja der AT-Tacho bekanntermassen 9% zu viel anzeigt, köntest du mit einem grösseren Kettenblatt sogar den Tacho "kalibrieren"...
Laut Motorrad-Messungen zeigt der Tacho 109km/h an, obwohl die reale Geschwindigkeit nur 100km/h beträgt.
Geht leider nicht da das
Signal vom Getriebe kommtZitat von KboxterAlles anzeigenHat jemand mit dem universal speedpdrd erfahrungen bezüglich montage? Soweit ich weiss gibt es für die at noch keinen
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Aktuell bei Temperaturen um 3 Grad beginne ich mit Stufe 5 und reduziere danach auf Stufe 3 oder 4
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Hallo Dynabeat saubere Arbeit hoffentlich kriege ich das auch so hin wenn ich die original Scheibe kürze gruss space
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Die neue hupt wie die alte
Durch den grossen Taster musste ich die feinfühlige Betätigung etwas üben
gruss space
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Nein, offenbar muss die "beweglich" sein
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Der/die Schalter machen bis jetzt auch nach den ersten 1'000km bei winterlichen Verhältnissen keine Probleme.
Gruss Space
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Unter dem Beifahrersitz ist genügend Platz vorhanden, ich habe dort den Kettenöler verbaut.
PS wenn die beiden Originalschrauben z.b. gegen Flügelmuttern ausgetauscht werden, kann der Sitz sehr einfach entfernt werden.
Gruss Space
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Der Preis spiegelt sich auch in der Qualität wieder
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Hallo Fred
Der Fusschalthebel funktioniert einwandfrei und ist für mich einfacher und intuitiver zu bedienen als die beiden Tasten am Lenker. Im Moment bin ich jedoch mit DCT Stufe S 1 sehr zufrieden und sehe keinen Anlass zum Eingreifen.
Wenn das Wetter wärmer wird und die Bergstrecken offen sind kann sich das ev. ändern.
Gruss space
