ich werde bei meiner AT AS 2021 ebenfalls das kettenrad wechseln und zwar von 42 original auf 44 zähne. warum? für meinen geschmack hat die fuhre im unteren geschwindigkeitsbereich (vor allem beim beschleunigen zu zweit) ein bissl zu wenig bumms, sie ist, wie übrigens fast alle motorräder, vom hersteller länger übersetzt, um die euro5 homologation leichter erreichen zu können, zum glück gibt es in österreich diesbezüglich keine probleme in sachen ABE und co.
ich bin auch einer, der auf der autobahn dahinrodelt, sprich die zulässige höchstgeschwindigkeit nicht überschreitet, im gegenteil
aus erfahrung würde ich auch empfehlen, das kettenrad und nicht das ritzel zu wechseln da der kettenverschleiß beim wechsel des ritzels doch wesentlich höher ausfällt.
da die geschwindigkeitsabnahme an der getriebewelle erfolgt, ergibt sich natürlich eine änderung der geschwindigkeitsanzeige, man kann zwischen 4 und 5 prozent rechnen, also wenn man die zulässige höchstgeschwindigkeit fährt ist man immer ein wenig unter dieser.
wer es genau wissen will, hier eine formel zum berechnen des geschwindigkeitsunterschiedes:
16:42 = 0,381
16:44 = 0,364
0,364:0,381x geschwindigkeit zu berechnen, z.b. 100 = 95,53
bei einem 50er in der stadt somit statt 50 eben 47 km/h, bei 130 sind es 124 usw. und bitte fragt mich nicht, wie ich auf diese formel komme, hat mir mein bester freund und mechaniker mal erklärt
Beiträge von wer1100
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Heute mal Zeit gehabt für ne Probefahrt .
Was soll ich sagen , man merkt den Unterschied
. Macht Spass - bleibt drin 
.Getestet GPS vs. Tacho -> 30-36 50-60 100-113 . Alles ca. +/- 1 kmh . So ganz genau geht es auch mit Tempomat nicht (Strecke u. Verkehr )
Servus,
hast du etwas bei der Traktionskontrolle oder beim ABS Verhalten bemerkt? Danke!
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Das hört sich doch mal gut an. Ich habe mich jetzt auch für die mittelstark getönte Puig entschieden.
Werde berichten, wie es sich mit knapp 2 Metern verhält.
Hallo 2m Kollege, wie klappt es bzgl Lautstärke der Windgeräusche?
danke!
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Welche Probleme entstehen beim SCHALTMODELL 2021 (Nicht-DCT!)
wenn das Kettenblatt hinten um 3 Zähne vergrößert wird?
Traktionskontrolle? Andere Auswirkungen?
Danke!
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Gibt es ein Software Update für den QS der 2021er? Der 2022 soll ja besser sein!
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Bin zufällig über dieses Video gestolpert...
Hier ist jemand der Ursache auf den Grund gegangen.
Das Video ist extrem hilfreich! Um selbst abzuschätzen ob und was man unternehmen soll. Vielen Dank!
(und besser man hat eine GUTE Werkstatt, das Risiko dass Kühlmittel ins Motöröl rinnt OHNE dass man es bemerkt ist nicht ohne, auch zB NACH einem kleinen unbemerkten Patzer bei der Reparatur).
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meine Recheren ergaben da bisher bei der 1100 nichts, einmal bei einer 1000er.
FHH meinte auch bei einer 1100er bisher unbekannt.
MEINE 2021 CRF1100L hat das ebenfalls!
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Moin!
Meine CRF1100 BJ 2021
hat auf 8000 km das Öl Vom oberen Strich bis unterhalb unterer Strich verbraucht. Km Stand 10.000.
2 Fragen:
1. Wieviel Ölmenge ist zwischen oberer Strich bis unterer Strich bei der crf1100?
2. Ab wo wirds gefährlich?
2.a) unbedenklich solange die Öldruckkontolle nie aufflackert?
3. Hat das sonst noch jemand (weil alle posten ‚Null Ölverbrauch’)
was könnte der Grund sein? (Motor aussen ist trocken).
Dank & Gruss!
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Vielen Dank LGM und Stephan für eure Erfahrungen/Antworten!
Ich würde ganz ohne Scheibe fahren weil das so angenehm ist,
weiss aber nicht ob das auf Dauer irgendein Problem mit sich bringt (Display Rückseite, Dreck in SPalten wo er Probleme macht oder was auch immer).
Fährt jemand schon lange ganz ohne Scheibe und hat damit Erfahrung? Vielen Dank !
