Alles anzeigenWobei Du ja im Osten (der Stadt) unterwegs warst.... Grüß mir die Heimat.
Maxor
und ich hab das für ne Eieruhr gehalten🥴
Beiträge von Amba Merlinson
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Bei meiner Bandit hatte ich die Oxford dinger auch direkt an der Batterie. War überhaupt kein Problem. Sie ist auch nach der Winterpause (4 Monate) "ganz normal" angegangen. Die automatische Abschaltung hat zuverlässig funktioniert, habe jedoch trotzdem meistens selbst direkt ausgeschalten da sie ja erst nach 30 Sekunden oder so greift.
falls jemand die Oxford-Griffe dran hat, fände ich es schön eine eventuelle Ruhestrom-Aufnahme zu wissen.
Hatte letzt bei einem Freund den Fall daß eine nachgerüstete USB-Steckdose mit Spannungs-Anzeige (LED abschaltbar) durch die Ruhestrom-Aufnahme der USB-Steckdose nach 4 Wochen Standzeit (Batterie ist 6 Jahre "betagt") ein Starten sabitiert hat.
Das Ding auf Kl 15 geklemmt, Batterie reicht nach wieder aufladen selbst bei Minus-Temperaturen noch um die Deauville anzuwerfen.
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Neiiinnn, man bollert gegen das Hindernis mit dem Vorderrad und hofft das es irgendwie einfedert ohne abzugleiten
kann man machen 🥴
ich behaupte trotzdem einfach,
den meisten Forumskollegen ist, selbst offroad, ein möglichst kontrollierter Fahrzustand lieber 🥴🤗😎
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Meine Oxfort Griffe habe ich an die Batterie angeklemmt.
Die Elektronik der HG schaltet sich automatisch aus, wenn das Motorrad nicht läuft.
Mit der Selbst-Abschaltung bin ich einverstanden.
Wenn keine Ruhestromaufnahme stattfindet:
Hast Du das mal gemessen?
Nicht daß nach 4 Wochen Standzeit die Batterie nur noch "ächzt"
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Mit dem dicken Fass der Adventure Sports stimmt das wohl. Fährt halt nicht jeder eine ATAS und mit dem Tank der Standard AT schaut es halt etwas anders aus.
Grüsse aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Die Reichweite der "normalen" AT liegt doch auch über der von Batterie-Mopeds, denke ich.
Und ist Ruck-Zuck wieder voll.
Ich hab ja nix gegen Elektro-Mopeds.
Es macht Spaß damit zu fahren.
Kann allerdings über die Phantastereien : Die ultimative Zukunft des Motorrad-Fahrens,-
nur den Kopf schütteln. Nicht mit den aktuellen Energie-Speichern. -
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Ich mache da Pause, wo es schön ist. Da gibt es meist keine Ladestation. Ansonsten dürfen alle an die Tankstelle und sich dort auf die Steine setzten und warten, dass der Strom wieder aufgefüllt ist, während ich im Gras döse und es mir gut gehen lassen.
Wenn ich mir diesen Thread so durchlese frage ich mich wirklich, mit welchen Jungspunten ich es hier zu tun habe.
In meinem Alter überlege ich mir nicht, ob ich 180-250 km fahren darf, bevor ich eine Ladestation anfahren darf.
Ich möchte Spass, dass geht auch mit einer GS oder der AT.
Ob ich nun 4 sek länger brauchen um die Reisegeschwindigkeit zu erreichen spielt doch bei unserem Hobby, dass es nun mal ist,
keine Rolle.
Und das mit den "4 Sekunden" ist auch äußerst relativ.
Die AT ist in 4 Sekunden auf 100km/h.
Außer auf Autobahnen und vergleichbaren dürfen wir uns woanders nicht erwischen lassen
Imposant ist der "Antritt" eines Elektromotors aus dem Stand.
Der Spagat zwischen durchdrehendem Hinterrad und steigendem Vorderrad ist bei jedem Motorrad gegeben.
Fakt, Reichweite, vor allem im Vergleich zu GS oder unseren AS-Modellen,- grottig bei den E-Motorrädern.
Wer will, die Kohle hat, kauft.
Zum Brötchen holen ist mir so was zu teuer. -
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Ich habe mir dies gekauft, um den Hebel kürzer zustellen und bin voll zufrieden.
was?
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Also ich fahre seit dem 11.11 einem Tesla.
Und ganz ehrlich… die Afrika Twin ist dagegen eine richtig träge Gurke bei den Fahrleistungen und im Durchzug.
Außer man quetscht sie voll aus und schaltet ordentlich runter.
Ich freue mich wahnsinnig auf mein erstes Elektro Motorrad.
Nur passt derzeit für mich noch nicht:
Reichweite
Ladegeschwindigkeit
Preis
Wenn ich überlege, was mein Model3 mithilfe von Förderungen gekostet hat, da kostet so eine Energica oder Zero in Topausstattung das gleiche wie das Auto… das passt so nicht.
Wieso bekommt man für ein e Motorrad keinerlei Förderungen?
Und mit maximal 24km Ladegeschwindigkeit… das dauert zu lange.
Ich denke, das Ganze kommt erst richtig in Schwung, sobald da ein paar große Player einsteigen.
Honda hat ja bereits was angekündigt 😎👍🏽
moin, träge?
htcs alle Felder "blau"?
mach die mal alle aus. -
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"Den Wagen hoch, die Knie fest geschlossen"
Ich hätte nicht gedacht, dass eine Zeitschrift 1954 Assoziationen zum Horst-Wessel Lied gedruckt hat.
Geulkt wurde schon immer. Und damals hat niemand an "political correctness" gedacht.
Jedenfalls bei uns nicht. Weil jeder das "lügen" genannt hat.
Hauptsächlich ist jedoch die Sitzhaltung gemeint.
Ja, nee, is klar, ne?
Wer lernt denn heutzutage noch: Knieschluß am Tank. Versuche Dellen reinzudrücken.
Dann sitzt Du richtig. Es sei denn es regnet. Dann heißts "locker werden".
Da Fahrzeug muß "arbeiten" können.
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das scheint mir auch eine nette Übung zu sein.
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Hoch mit dem Vorderrad:
üben, üben, üben.
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