dann sind die Blasen (Bläschen) die man am Hacken bekommt sicher auch Brandblasen.
Es heißt ja auch nicht umsonst " Hackengas" geben 
Oder mal gute passende Handschuhe besorgen 
Alles anzeigenDann hat es möglicherweise "durchgeglüht" ?
Evtl auch sogar n Funkenüberschlag durch die Handschuhe 
Alles anzeigenIch packe in meinen neuen Seitenkoffer…, Zuckerwatte
Ich packe in meinen neuen Seitenkoffer…, Zuckerwatte,Schokoladenbanane, dragierte Erdnüsse
Alles anzeigenIch packe in meinen neuen Seitenkoffer…, Äpfel
Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
Ich packe in meinen neuen Seitenkoffer…, Äpfel, Pferdeäpfel, Erdäpfel
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Grüße aus dem wilden Süden,
Allgeier72
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Ich packe meinen neuen Seitenkoffer... , Kettenbagger, Radlader, Radlager
Alles anzeigenNein, ich meine einfach, das es meiner Meinung nach keinen Sinn macht den Motor im Winter einfach so mal zu starten.
Da, bester Jürgen hast du meine volle Zustimmung.
Und selbst meine XRV mit ihrem Bleiaakku, da hab ich den Winter über nix dran gemacht. im früjahr dann geschaut , ob sie anspringt, und gut ist. Ein Orgeln hab ich mir aber verkniffen, und gleich überbrückt
Aber auch die war nicht abgemeldet, und wenn es der Strassenzustand hergab( ohne Eis) bin ich die auch im Winter gefahren. Und mit der CRF halt ich es genauso
Jaha, nicht starten macht Sinn. Wenn man den Motor schonen will
Motoren nicht warm fahren , richtig warm fahren, oder Kurzstrecken sind da eher verschleißfördernder . Oder ?
