Beiträge von Wildhog

  • Ritzel vom Zubehör

    Nee das macht ja itgendwie keinen Sinn.

    N gedrehtes Kettenrad( Ritzel), zur alten Kette. so erkauf ich mir nochmal, geschätzt, 10k oder 20k Kilometer, nur durchs drehen.

    was ca 10-20.00km für umme macht. Das wäre nachhaltig. Insofern keine anderen Schäden auftreten

    38999-kette-vkvr-png

    soetwas hier ? Das problem ist das die Kette hier nicht unter Last dargestellt wird . Eine gelängte Kette , wird doch auf einem größeren Radius laufen wollen, damit es zu einer glichmäßigen Lastverteilung kommt.

    Das Bild hier von dir tzeigt eine Kette, die nich unter Last steht, weder durch die Zentpetalkraft, noch ducrch zug auf der Kette

    Und das ist auch der Grund warum sich Ketten, auf Kettenräder abheben lassen. Eben eine Art der Verschleißkontrolle


    Ein problem ist aber wenn die Kette lastfrei mitläuft, das sie eben auf die Zähne aufläuft, wie es dein Bild zeiht. Nur ist das beim Moppedfahren eher selten de Fall, oder nicht. Denn du hast permanent ein wechsel zwischen Zug und druck, oder ?


    ausserdem verschleißt ein Ritzel ca 3mal schneller. Ritzel ca 8 Zähne im eingrif, Kettenrad ca 22 Zähne im Eingrff. Was also fürs Ritzel schon auffällig ist, kann am Kettenrad immer noch sti,mmen.


    Und darum erachte ich ein Ritzelwechsel zwischedurch durchaus für legitim.


    Kettenspannung, Durchhang, wie auf dem Aufklebbrr des Kettenschutzes beschrieben ( Durchhang 35-45mm A- Version, wird kaum relevanz haben , wenn die Kette auf einem größeren Radius das ritzel umläuft läuft, (Lastausgleich für die gelängte Kette und auch Zentripetalkraft, sowie das Trägheitsmoment), wird dein Kettendurchhang kaum noch stimmen beim Fahren. Weil den hast du ja im stehen eingestellt

    Schleppst du auf Reisen immer n kompletten Kettenstatz mit, Oder ziehste dir vor Angst vor neuen Reisen n neuen Kettensatz auf. Und wenn der wiedererwarten nicht das hält was versprochen wurde, was machst du dann unterwegs ? Hubschrauberservice ?:(

    Nee, hier in Europa ist das sicher kein kein Problem, aber......


    .... aber in so einfachen Bahnen denke ich nicht

  • Ritzel vom Zubehör


    Und wenn man weiß das man ein Ritzel einfach nur drehen kann, li u.re, kann man die Lebensdauer des kettenssatzes nochmal erheblich verlängern. Das geht doch bei der AT ? Und das für umme, oder habt ihr/du das vergessen ? Wenn man es rechtzeitig macht natürlich.

    Und wie bringst du das mit dem richtigen Kettendurchhang in einklang. Denn nur wenige zehntel am ritzrl( aufsteigen der Kette) entscheiden über 10mm mehr oder weniger durchhang ? geschätzter Faktor 1:10

    die kette kann ganz sicher bei weitem nicht so aufsteigen wie sie möchte., durch die Flihkarft, oder auch längung. Die Formel für Achsabstände bei Kettentrieben , wenn auch gut erklärt, ist nicht ganz so einfach. Zumindest hab ich mich damit noch nicht näher beschäftigt

  • Cockpit schief ?

    Ja, schlimm. Und sogar das Ölmessen , und Tanken. Das gabbs früher sogar umsonst, beim Besuch des Freundlichen ....:/

  • Was schmeichelt euren Ohren gerade, außer Rock / Metal ?

    Oder kennt noch jemand die Rah-Band

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  • Was schmeichelt euren Ohren gerade, außer Rock / Metal ?

    Die lustigen Weiber gibts da aber auch noch,......


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  • Was schmeichelt euren Ohren gerade, außer Rock / Metal ?

    Um mal die Tecccno/Rave Mottenkiste aufzumachen. Man ist das schon lange her. Gruß an alle Frankfurter. Man waren das noch Partys


    Achtung nix für Leute mit Herzschrittmacher,und vielleicht nicht jedermans Geschmack. Der Sound ist heute wieder weicher geworden, evtl :/ (wie nennt man die Musikrichtung eigentlich von Barthezz ?

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