Beiträge von Sven Brune

Zitat von Richard Jacobs

Hallo "D"Fahrer, benutze mittlerweile fast ausschließlich D mit mauellen Eingriffen, selten, bei Spaßsucht und passender Strecke SII. Für die Unzulänglichkeiten nach dem Kaltstart oder Langsamfahrten nutze ich häufig den "G"Modus welche ich mir auf die Facoritentaste gelegt habe.

Der G-Modus funktioniert, so meine ich hervorragend und ist über den griffgünstig poitionierten Favortitentaster perfekt und schnell zu bedienen. Wer es versucht, würde mich ein Feedback mal interessieren.......

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Werde es versuchen, aber was genau macht "G" denn? Im Handbuch steht, es "kann die Motoreigenschaften ändern... indem der Kupplungsschlupf während des Gasgebens verringert wird..."
Das macht ja erstmal keinen Sinn ...
Kannst du erklären, was da passiert?
Danke

es gibt, glaube ich, auch das Standlicht von Philips ... (meins ist nun allerdings vom Ali)

Ich denke, wenn die Rennleitung das Standlichtbirnchen bemängelt, dann WOLLEN die was finden ... und das klappt dann bei einer 690er KTM fast immer (zumindest bei den SMC/R )

Aber du hast natürlich recht, auch da muss man aufpassen, was man reinmachen darf...

Zitat von Scoo

...

Sven Brune was meinst du mit

„Standlicht muss man allerdings auch machen ...“ -> das ist und bleibt doch drin?

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Hi Scoo,

das war ein reiner "Kosmetik-tip" ... das gelbliche "Glühwürmchen" sieht (in meinen Augen) zusammen mit dem weißen LED-Licht einfach kacke aus (siehe meine Bilder)...

aber das ist natürlich kein wirkliches "Muss" ...

Hallo zusammen,

wird im KTM-Forum öfters diskutiert... Es gibt wohl mehrere Lösungsansätze, aber bislang nichts zugelassenes, soweit ich weiß (habe schon eine Weile nicht mehr reingeschaut, da ich die Pro-6000LED gekauft habe. Die passen und sind auch zugelassen. Lediglich die große Gummi-Abdeckung, die man normalerweise nach Lampenmontage über die Steckerseite der H4 schiebt, bekommt man nciht drauf, weil die LED hinten einen Lüfter drauf hat.

Standlicht muss man allerdings auch machen ...

VG

Anhänger kriegen auch 3 Jahre...

Zitat von mgr

...

Hatte mir das notiert um die Laufleistung bei meinem Fahrstil hochzurechnen bzw vergleichen zu können.

....

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genau wie ich

Hi,

ich kann folgendes beitragen:

Mitas E07+ : 8,4 bzw. 10,5 mm

H K60Ranger : 6,6 bzw. 11,2 mm

BS AT41 : 5,3 bzw. 7,7 mm

VG

Sven

Zitat von Ried-Frank

Stimmt ! Lag net aufm Weg, und naß geworden bin ich später auch von oben

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gibt in der Bachgasse in Bensheim eine Durchfahrt durch einen allerdings etwas kleineren Bach ... aber scheint mir auch sehr selten in D... wo ist das denn?

Zitat von Tyros

..heute habe ich mein Vorderrad ausgebaut und den Reifen wechseln lassen. Beim FHH war fast kein durchkommen möglich. Zum Glück gibts noch einen Seiteneingang.

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echt krass ... welcher FHH ist das?

da könnte man ja schaufensterbummeln ...

Ein schwarzes Zwillingspärchen mit fast identischen Kennzeichen, geparkt in Falcade Alto im schönen Venetien ... erkennt sich jemand?