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die wissen das...
Nur die Prozesskette ist deutlich komplexer. Irgendein Lieferant wird es schon verbockt haben, auch vielleicht deshalb, weil die Preise gedrückt werden, bis der Hersteller auf HOLZ wechseln MUSS, um nicht pleite zu gehen.
Bullshit bleibt trotzdem
Geschwätz eines Ahnugslosen.
Warum eigentlich? Nur weil ein paar Leute nicht schalten können?
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ist jetzt nicht ernst gemeint ?
Doch, ist ernst gemeint. Der Iceman kommt aus Baden-Württemberg.
Dort denkt man sparsam.
Die Hohenloher behaupten zwar, dass sie Franken wären, aber se schwätzet und veschpre.
Gruss, Peter
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Habe vor meiner Albanientour (3500 km) den Metzeler Tourance next aufziehen lassen und vorher noch gar nichts über hoppelnde Vorderräder gelesen.
So, neue Reifen und plötzlich ist was da das vorher nicht da war.
Woran wird das wohl liegen?
Am Motorrad?
Am Reifen?
An falscher Montage des Reifens?
Es lohnt sich übrigens auch mal zu schauen ob noch alle Auswuchtgewichte an bord sind.
Letzten Samstag lagen 25g Klebegewicht neben der CRF250L.
Gruss, Peter
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Was ist Pfusch aus Leidenschaft?
Immer Rohrzange anstelle Schraubenschlüssel, aus Prinzip. Solche Typen kenne ich.
Und nur mit dieser Einstellung kommt ein 21er Schlauch in einen 18er Reifen.
Da ist der Unterschied im Umfang ca. 24cm. Den 21er Schlauch muss man falten um ihn im 18er Reifen zu montieren.
Gruss, Peter
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wenn ich schneller als 60-70 fahre ein "schleifendes Geräusch".
Dieses ist sofort weg wenn die Kupplung komplett draußen ist.
Geräusch kommt auch kurz wenn ich das Gas wegnehme und der Motor bremst
Hallo Andreas
Ein schleifendes Geräusch bei durchrutschender Kupplung ist doch nicht unnormal, oder?
Und die AT hat eine Anti Hopping Kupplung. Die rutscht beim Gas wegnehmen schon mal absichtlich durch um stempeln des Hinterrads zu vermeiden.
Gruss, Peter
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Die Entschuldigung akzeptieren und daran denken, dass alle Menschen Fehler machen.
Warum?
Das ist kein gewöhnlicher Fehler, das ist Pfusch aus Leidenschaft.
Wegen ähnlicher Murkserei und anderem Geschiss fahre ich wieder Honda.
Gruss, Peter
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Dachte ich mir auch als wir über Maria Himmelfahrt an die Mosel gefahren sind. In zwei Tagen keine einzige Twin gesehen... Dafür aber gefühlte 495.000 GS'ler....
Die GS ist schon ewig das meistverkaufte Moped in Deutschland, daran ändert sich auch wenig.
Die AT gibt es erst seit 1 1/2 Jahren und mehr als 5000 sind es in D momentan wohll noch nicht.
Da hat jede einzelne noch 70 km² um sich zu verstecken.
Gruß, Peter
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Dachte ich mir auch als wir über Maria Himmelfahrt an die Mosel gefahren sind.
Maria Himmelfahrt wird erst am 15. August sein.
Wie und wann war der Twinner nur als er keine AT sah?
Gruss, Peter
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Ich musste meine AT gestern zum ersten mal aufheben. War kein einfaches Unterfangen (leichtes Gefälle, loser Untergrund).
Wären da 6kg weniger entscheidend?
Gruss, Peter
21" Vorderrad halt.
Ich kann auch bestätigen, dass der TKC70 etwas mehr Arbeit macht als der D610.
Aber bei dem breiten Lenker ist das doch egal.
Manfred
Bis 120 nur?
Gruss, Peter
