Eine Schraube im Hinterrad hat dazu geführt, dass ich heute die Radlager gesehen habe.
NSK Japan steht drauf.
Vor NSK hat die ganze Branche richtig Respekt. Konstruktions oder Fertigungsfehler kann man da ausschliessen.
Bleibt nur ein gut versteckter Materialfehler. Die gibt es gelegentlich und wir Hersteller könnten die auch finden, wenn wir jedes Lagerbauteil mit allen Mitteln untersuchen würden. Röntgen, Wirbelstromprüfung usw. Dann wären die Radlager halt teurer als das ganze Rad.
Mein Freundlicher prüft übrigens immer die Radlager auf rauhen Lauf wenn er ein Rad ausgebaut hat. Ich auch, nach gut 12000km alles gut.
Also, falls der Schaden Auftritt und der Freundliche auf Garantie wieder NSK einbaut, keine Panik.
Gruß, Peter