Alles anzeigenDie Händler rücken diese Info nur raus, wenn sie konkret darauf angesprochen werden
Stimmt nicht!
Mein FHH hat mir das einfach so erzählt, ist halt ein Freundlicher.
Ich bin aber einfach mit den D610 weitergefahren. Die hielten eh nur 6000km.
Gruss, Peter
Alles anzeigenMein Händler sagte auch bei meiner Bestellung im November, im April 2017 würde Honda den Preis für die meisten Modelle dann um ~7% hochsetzen, sozusagen in die maximale Kauflaune der europäischen Kundschaft hinein. Da werde ich auch mal drauf achten.
Was soll diese Grüchtestreuerei und Spekulation?
Die UVP ist €12.890,00 ohne DCT inklusive Überführung.
Wenn ein Händler im November 2016 +7% für 2017 verkündet hat, dann ist er ein Dummschwätzer.
Dummschwätzer auch weil er jede Menge Ärger mit Honda riskiert.
Gruss, Peter
Ich hab seit 300km TCK70 drauf. Es hoppelt nix, grad so wie zuvor mit den D610.
Ich fahr aber auch immer noch mit der Werkseinstellung für Federn und Dämpfung rum.
Gruss, Peter
Untertouriges rumzuckeln ist das dümmste was man tun kann.
Da baut sich kein vernünftiger Schmierfilm in den Lagern auf, gleichzeitig wirken aber grosse Kräfte.
Den D-Modus sehe ich da eher kritisch.
Ganz einfach im mittleren Drehzahbereich auf der Landstrasse Spass haben.
Gruss, Peter
Im Januar geht praktisch nichts, ausser Zulassung von Vorführern und Mietmopeten für die kommende Saison.
Drum sagen diese Zahlen nichts, tagen aber bestens für Verschwörungstheorien.
Gruss, Peter
Ja, dort ist es schön und lecker Essen gibt es auch. Gegen die immer schlechter werdenden Strassen haben wir ja die AT.
Noch besser hat mir aber, selbes Heft, der Bericht über die Reise nach Mustang gefallen.
Da sind zwei Leute auf zwei Bajaj Pulsar über 4000m hohe Pässe gefahren. Onroad natürlich.
Die Strecke bin ich gestern auf Google Maps nachgefahren. UiUiUi, das ist nix für die AT.
Gruss, Peter
Zitat von atzwillingAlles anzeigenWeis nicht ob ich da nachbessern lassen werde oder lieber im Forum verkaufen, wird wohl das zweite werden.
So geht Werbung!
Peter
Zitat von gotteskindAlles anzeigenMüssen wir dann den Motorblock wegschmeißen? ......
oder mache ich mir doch unnötige Gedanken weil die Technik perfekt funktioniert?
Ja!
Gruss, Peter
Zitat von ArAlAlles anzeigenObwohl bei uns (Ruhrgebiet) schon lange kein Salz mehr gestreut wurde und es auch schon ordentlich geregnet hat, gibt es immer noch Salz.
Dem Salz wird Kreide beigemischt damit es nicht verklumpt. Die Kreide färbt die Strasse auch wenn das Salz schon weg ist.
Gruss, Peter
Zitat von ManfredKAlles anzeigenDa beim ECU-Flashen kein Mapping verändert wird, sondern nur der Speedcutter herausprogrammiert wird ist das alles kein Thema. Geht auch bei Euro4 ECU.
Echt?
Gescheitert wurde auch am Speedcutter einer Bonneville T120.
Gruss, Peter
