,,,jaa, es gibt natürlich schönere Motorräder. Mich habe gestern trotzdem alle entgegengenommenen Biker gegrüßt. 
Vielleicht aus Mitleid. 
Beiträge von Tyros
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Und Bernd Tyros
Wie fährt sie sich?
Liebäugle ja auch immer wieder mit dem zeitlosen, unkomplizierten Drittmopped, obwohl mein SH diese Woche wiedereinmal eindrucksvoll bewiesen hat, das es auch ohne geht.
Wär das was? Optik und der 500er Honda Motor gefällt mir ja gut!
fragende Grüße
HeinoAT
Hallo Jürgen,
die CL ist ein sehr zugängliches und unkompliziertes Motorrad. Sie fährt sich wie das Sprichwörtliche Fahrrad. Der 500er Motor den ich bereits von anderen Honda Modellen kenne, reicht allemal aus um Spaß auf kurvigen Landstraßen zu haben. Mitunter kann man im dritten Gang flüssig durch enge Kurven fahren und mit Vollgas raus beschleunigen ohne das es einen überfordert.
Im Vergleich zu der Motorleistung einer AT handelt es sich bei der CL natürlich um eine lahme Ente.
Das meine ich allerdings im positiven Sinn. Das Motorrad entschleunigt, ermöglicht trotzdem eine sportlich flüssige Fahrweise. Dabei wirkt der Motor nicht angestrengt und nervt in keiner Lage.
Was mir nicht gefällt ist der Auspuff. Vor allem das riesige lange schwarze Rohr mit dem Sammler.
Vielleicht kann man das mal unter einem Motorschutz verstecken, wenn es mal einen gibt.
Bei dieser Maschine ist die originale Standard Sitzbank verbaut. Mir ist diese mit meinen 182 zu tief.
Es gibt eine 3 cm höhere Bank gegen Aufpreis.
Ob diese Erhöhung für große Fahrer ausreicht? Jungblood &Co können schon mal Maß nehmen.
Mir macht es auf jeden Fall Freude mit der kleinen Maschine durch die Gegend zu fahren. Heute mache wieder 200 km auf den Zähler. Morgen geht sie wieder zurück. Vielleicht kommt dann die Transalp.
Ich bin ja zurzeit Einfahrer.
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..mein FHH fragte mich, ob ich Lust habe die Scrambler 500CL einzufahren.96CC50D1-8F06-4A85-81C8-E6367C53D3D2.jpeg
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..Steinseltz im Elsass. Blick auf Wissembourg.A31D17FA-6DCD-43D1-AC2F-C3411B6481E1.jpeg
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..kleine Runde an die Südliche Weinstraße.40C43ECB-6A32-477C-846F-B11A6D8F958F.jpg
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..meine AT sieht nach 40000km neuwertig aus. Ich habe nichts zu meckern und putze wenn sie dreckig ist regelmäßig. Gammel lass ich erst garnicht entstehen. So halte ich das mit meinen Fahrzeugen schon seit Jahrzehnten.
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..kleine Hausrunde durch das Dahner Felsenland. Im Hintergrund die Ritterburg Berwartstein bei Erlenbach. Nach der kleinen Tour wartete ein wahrlich mundendes Rittermahl auf mich.
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..die Aufkleber habe ich mir auch gerade gekauft. Muss sie nur noch Blasenfrei anbringen.
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ich habe bei langen Touren das Problem das mir die Handballen (die Verlängerung vom Daumen) schmärzen, bringt da eine Lenkererhöung etwas oder muß ich eher den Lenker näher oder weiter Positionieren z.B. mit der variablen Lenkererhöhung von SW Motech, ... bin ca. 176 und fahre mit nidriger Sitzbank in nidriger position, ... ???
..ich würde zunächst den Lenker etwas zurück drehen. Für das stehend fahren ist das ohne Lenkererhöhung kontraproduktiv. Lenkerschrauben 32 Nm. Zuerst die vorderen zum Tacho zugewandten Schrauben anziehen, danach die hinteren.
Ich habe mir eine Markierung angebracht damit ich einen Anhaltspunkt habe und wieder zurückstellen kann.
Ich war dann mal 2 Sunden mit der Ratsche unterwegs und habe ein paarmal Millimeterweise verstellt.
Dann zuhause mit dem Drehmoment Schlüssel nach gezogen.
