Beiträge von Tyros

    ..vor etwa 4 Wochen bin ich die BMW R1250 GS HP ausgiebig probegefahren. Ich kann daher schon sehr gut nachvollziehen das sie bei diesem Masters auf dem ersten Platz steht. Trotzdem habe ich mich wieder für die AT entschieden, weil sie mir besser gefällt und ich das DCT nicht mehr missen möchte.

    Das die 1100er AT auf dem letzten Platz, nämlich dem sechsten landet, hätte ich nicht für möglich gehalten. Wie kann man nach dem Desaster von 2016 nochmal einen Reifen eines Herstellers verbauen der so stark zu kritisieren ist und einfach nicht zum Motorrad passt.

    Das wurde leider mit der Note 6 bestraft. Honda bitte setzen!


    ja schon, wenn aber eine internationale Gruppe von Testfahren ausnahmslos den Reifen als kippelig und mit schlechtem Einlenkverhalten beschreibt und dazu jede Linie versaut wird, kommst es auf die schlechten Nasseigenschaften auch nicht mehr an. Da handelt es sich meiner Meinung nach nicht um eine Geschmacksache, sondern um eine Tatsache. Der Reifen ist Mist.

    So kann man am Großglockner keinen Blumentopf gewinnen.

    ..meine Bilder des Abends am 6.August 2020.

    Ich war ziemlich alleine, zumindest habe ich niemanden gesehen als ich am Großglockner auf der Kaiser Franz Josefshöhe stand und mir den geschrumpften Gletscher anschaute. Wie die Bilder zeigen hat sich schlagartig das Wetter geändert und starker Regen begleitete mIch bis weit hinter Heiligenblut.

    Die Traktionskontrolle hat bei der Abfahrt 2 mal eingegriffen.image.jpeg

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    Africa Twin Adventure Sports ES im Finale auf dem 6 Platz gelandet. Hauptgrund war wohl die unglückliche Wahl und der auf dem Testmotorrad montierte Dunlop Trail Smart. Mit der Erstbereifung Bridegestone AX 41 T mit Sonderkennung L wäre das Ergebnis sicher weitaus besser gewesen.Dieser Reifen war bei meiner neuen SD-06 AT auch montiert.

    Hallo Olli,


    nein bin ich leider nicht. Allerdings bin ich ein Fan von 1000 PS und schaue mir sehr oft alle Videos und Berichte an. Das Banner hat wohl Varahannes hin gehängt der wie ich gehört habe auch des öfteren hier auf der Gailberghöhe ist und seine Fahrsicherheitstrainings abhält. Natürlich konnte ich nicht widerstehen vor diesem Hintergrund ein Foto zu machen.:wboy:

    ..ich für meinen Teil denke mir, dass es für mich weitaus angenehmer und beruhigender wäre mit einem guten Pannenset unterwegs zu sein ,und im Falle eines Plattens innerhalb einer halben Stunde weiter fahren zu können. Der Grund weshalb Honda Schlauchreifen verbaut hat ist mir schon klar. Ich würde allerdings am Straßenrand keine Räder ausbauen wollen, und schon garnicht die Pelle von der Felge drücken.;):)


    Hallo Valeri,


    der Grund warum ich das nicht mache ist die fehlende Freigabe bzw. ABE. Stell dir vor da passiert irgend was, auch wenn es mit den Reifen nichts zu tun hat. Da hat man dann aber ein echtes Problem.

    ..ja genau, habe ich vergessen. Die habe ich auch noch drauf,2 cm Erhöhung. Die Lenkerverlegung hatte ich auch in Betracht gezogen, allerdings doch nicht verbaut, weil ich dann meinen Tankrucksack nicht mehr hätte nutzen können.