Beiträge von Papinator

Zitat von Lele

Um was geht es eigentlich in dem "FRED" ?

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Zitat:

......heute habe ich mal Gedanken zu den Preisen für Original Ersatzteile der CRF 1100 DCT ES,

Es geht um die finanziellen Folgen, wenn man hinfällt.....

Man muss nicht nach tiefgründigem suchen, wenn die Gedankengänge rund um die finanziellen Folgen eines Sturzes kreisen. Da hilft nur das "Nachdenken" über die Situation des eigenen Bankkontos mit entsprechendem Guthaben oder die Absicherung über eine Vollkasko.

Man muss nicht nach tiefgründigem suchen wenn die Fragestellung klar ist....

Zitat von Wildhog

Denn zuerst 100 Würfe mit Rot zu machen , und folgend 100 mit schwarz nacheinander ist sehr sehr unwarscheinlich. oder ?

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Wenn du die Wahrscheinlichkeit VORHER für diese Reihenfolge festlegen willst... ja

Wenn du dir jeden einzelnen Wurf anschaust... nein

Also nur eine Frage der Fragenstellung.....

Wie groß ist die Wahrscheinlichkeit auf 8000km Onroad 4 Plattfüße zu bekommen..... (Fremdkörper)?

Wie groß ist die Wahrscheinlichkeit in einer Region wegen Sand/Split auf den Straßen zu stürzen....?

Wie groß ist die Wahrscheinlichkeit mit dem Motorrad auf 500.000km zu stürzen...?

Nur zum Nachdenken für die Roulettespieler: https://www.ammenmaerchen.com/…f-schwarz-faellt-210.html

Dazu gibt es doch div. Automobilclubs und Kaskoversicherungen......

Jetzt reden wir aber von Zeiten als es JASO MA noch nicht gab....

GIVI hat recht viele E-Teile aber nicht die Ecken....

Einfach im WWW nach passenden Kofferecken suchen

Zitat von peter62CH

....Ladegeräte die nur für Lithium sind? Das muss seinen Grund haben. .....

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Einen technischen Grund gibt es nicht - aber man muss halt wissen welches Ladeprogramm man korrekterweise auswählt.

Wähle ich an dem bereits genannten Ladegerät das "LiPo" Programm aus (Ladeschlussspannung von 4,2V je Zelle) lande ich halt bei den genannten 16,5 V..... korrekt geladen, aber falsche Akkuart ausgewählt.

Wenn das BMS richtig konfiguriert wäre müsste es aber als Schutzschaltung bei Überladung OVP auslösen und den Akku sperren und vor Schäden schützen. Da die angezeigte Spannung jetzt 0,00V ist scheint der Schutz angesprochen zu haben... Die Fragestellung ist dann nur wie man den Akku wieder aktiviert....

Mach zu!!

Alles wichtige steht im ersten Beitrag, der Rest sind persönliche Meinungen die zwar grundsätzlich erlaubt sind - aber an den getroffenen Maßnahmen in der Schweiz (oder einem anderen Land) nichts ändern. Auch wenn uns Maßnahmen gefallen oder auch nicht gefallen ändert das nichts an den Vorgaben der Verordnungsgeber.

Rückständig..... geht doch besser so --> https://www.1000ps.de/business…-kaffeemaschine-in-die-gs

Ich glaube man muss zwischen den objektiven Geschichten und dem subjektivem Erleben in Abhängigkeit vom persönlichen Nutzungsprofil unterscheiden.

Für einen Onroad-Fahrer ist die GS objektiv das bessere Motorrad - ob man es subjektiv will sei dahin gestellt.

Bei einem Offroad-Fahrer können die Bewertungen völlig unterschiedlich ausfallen.