Alles anzeigenNächstes Jahr werde ich voraussichtlich 65 und hatte gedacht, dass ich dann in Pension gehe und erstmal mit der AT um Europa fahre. Nun hat man mich gebeten, über das 65. Lj hinaus zu verlängern. Und nun soll ich mich bis Jahresende entscheiden. Jemand einen Vorschlag?
Genies deine Zeiten jetzt, man weist nicht was noch kommen kann.
Alles anzeigenEin Moin in die Runde,
wie geht es euch so, in der dunklen,kalten, tristen Jahreszeit ?
Bei mir gibt es Tage, da wird man nachdenklich und da hängen die Mundwinkel nach unten, weil man denkt....scheiße, jetzt gehst du so langsam auf die 60 zu und mehr als 2/3 deines statistischen Lebensalter ist erreicht. Ach, wäre man noch einmal 30 .
Ich muss im kommenden Jahr unbedingt mehr mit der AT unterwegs sein. In diesem Jahr hat es mal gerade so für 2500 km gereicht und glücklich bin ich nicht darüber.
Das soll jetzt hier weiss Gott kein jammern auf hohem Niveau sein, denn ich habe bis jetzt viel in meinem zurückliegenden Jahren erreicht und finanziell geht's mir auch nicht schlecht. Die Kinder sind groß, gesund und erfolgreich, ich habe ein Eigenheim und eine Ehe.
Eigentlich alles was einen glücklichen machen sollte aber manchmal sind sie halt da, diese scheiß Tage.
Ich freue mich schon tierisch aufs Forumstreffen 2022 mit euch und hoffe das alles so gut läuft, wie wir uns das vorstellen.
Für euch alle, eine besinnliche Vorweihnachtszeit und bleibt gesund.
Hi Rallekoski. Deine schreiben hat mich so..o getroffen. Das sind genau die gleiche Wörter die jeden Tag über meine Kopf gehen. es geht mir genau so und wird nicht besser. Jede Feierabend gehe ich ins Garage und versuche meine AT besser für Sommer vorbereiten, aber das ist keinen wirklich richtigen Ausweg. Wir hoffen das zeit läuft schneller- aber das ist genau unsere Zeit.
Alles anzeigenWelchen Einfluss ein korrektes Schmiermittel auf die Verzahnung zwischen GAW und Ritzel hat kann man den Bildern entnehmen. Die stammen nicht von einem Kettenantrieb sondern von der Mitnehmerverzahnung eines kardangetriebenen Fahrzeuges....
Spätestens bei einer Ritzelkontrolle sollte das Schmiermittel Molykote GN aufgetragen werden (Nein gehört offiziell nicht zum Wartungsplan einer AT/ATAS)
https://abload.de/img/p1050758hukb2.jpg
https://abload.de/img/p1050762h6ktk.jpg
https://abload.de/img/p1050782ynk1r.jpg
https://abload.de/img/p1050786h1khp.jpg
Das Schadensbild wurde hier bei einem Reifenwechsel festgestellt und die Verzahnung wurde natürlich auch gefettet - aber halt mit dem falschen Schmiermittel ohne ausreichende Druckbeständigkeit
Die Bilder stammen eventuell von Deauwille. Das Problem wahr das die Ritzel, die ganze Kraft von Motor zu Rad übertragen sind löse.
Die können zwar nicht rausfallen aber auch nirgend wo befestigt. Normaler weise sind über Kugel Lager am Achse fest sitzen, aber nicht bei Deauville. Bei fahren es wackelt so sehr das alle zehne und andere Teile herum verschleißen, und hilft kein Schmierstoff. Es muss umgebaut werden
Alles anzeigenMoin,
also meine ATAS 1100L mit DCT zieht auch von Anfang an deutlich nach rechts. Der Freundliche hat noch nie was von dem Problem gehört, will sich aber bei der nächsten Inspektion der Sache mal annehmen.Da ich so gut wie nie freihändig fahre, ist das auch nicht so ein großes Problem für mich. Dennoch scheint da ja was im Argen zu sein, wenn es mehrere Leute hier im Forum betrifft. Auf meiner CRF 1000, die meine Frau mittlerweile fährt, ist das freihändig fahren geradeaus überhaupt kein Problem.
Wenn also ein Betroffener hier im Forum bei seinem Freundlichen eine Ursache in Erfahrung bringen kann, wäre ich für die Info ein dankbarer Abnehmer
Halo mrdrum 1905
Freihändig fährt man zu überprüfen zustand Fahrzeuges, und wen es zu Seite zieht dann stimmt was nicht, und so stärker so gefährlicher kann es in manche Situationen werden. Bai normaler fahrt spürt man nichts und auch keine Gefahr
Alles anzeigenMesst doch einfach mal den Spurversatz.... Hier mit einem Laser, aber das ganze lässt sich ja auch mit 2 Alu-Richtlatten lösen
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(Ein Spurversatz nach rechts ist übrigens durchaus normal um Freiraum für die Kette oder einen Kardan links zu schaffen)
Super gerät. Das nennt man professionelle Einstellung
Alles anzeigenHallo an alle Twin Fans. Hat von euch einer auch das Problem das das Motorrad beim Lenker loslassen nach rechts zieht ?
Mir ist das aufgefallen als ich sie abgeholt hatte beim Händler. Zuerst dachte ich naja vielleicht liegts an den koffern(bin bis dato noch nie mit koffern gefahren)
aber daran liegt es nicht. Habe das dann bei der 1000 Inspektion bemängelt. Händler hat alles überprüft und es auf die reifen geschoben.
Was meint ihr dazu ???
Hallo an alle. Bei Abholung meine A.T. habe auch sofort gemerkt zieht stark nach rechts. Die Räder wahren schief zu einander ausgerichtet .
nach überprüfen und parallel einstellen (nicht Ritzel oder kette sondern Reder) Problem ist fiel kleiner geworden aber bisschen zieht trotzdem.
Das heißt irgend was ist schief, und keine Auspuff oder DCT oder noch welche einseitiges Gewicht und schon gar nicht Reifen können diese Problem erzeugen. es ist was schief, und weil viele Beschwerden auf eine Seite (Rechts) hoch wahrscheinlich könnte es am Ramen liegen -meine Vermutung
