Beiträge von satmax

Zitat von Wunder0

SCENIC
Letztlich kann ich mich meinem Vorredner nur anschließen. Ich find SCENIC mittlerweile auch super. Gerade in Verbindung mit der Routenplanung auf Kurviger klappt der Import super. Auch von Unterwegs nur am Handy lassen sich Routen ziemlich leicht anpassen.

Das einzige Manko, ich habe es bislang noch nicht geschafft den Autozoom (im 2D Modus) abzuschalten. Ich fahre gerne mit etwas rausgezoomter Karte, dass man auch etwas von der Umgebung sieht. Man kann zwar rauszoomen, aber ziemlich schnell springt es wieder in den Automodus.

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Hast Guide im SCENIC Forum schon mal angeschrieben? Wenn's ein Fehler ist wird's er korrigieren, ist es ein neues Feature, kann es zwar etwas dauern, meist macht er es aber auch relativ zügig. Wie überhaupt, der Support von Guide ist spitze.

EDIT Nachtrag: In den Einstellungen bist du bei zoomen aber schon auf Manuell?

SCENIC gehört für mich zu den besten Motorrad Navis am iPhone. Kann natürlich CarPlay und arbeitet auf Wunsch perfekt mit kurviger.de zusammen. Direkter Export von Kurviger nach SCENIC.

Weitere Fragen zu SCENIC kann ich gerne beantworten.

Zitat von Klaus M

Bin mir nicht sicher, ob das die Anwort ist:

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Ja, so könnte es sein! Wichtig, im Gravel Modus (Gelände) sollte die AT ein anderes Kupplungsverhalten haben und dieses Problem dürfte dort nie auftauchen.

Zitat von Ried-Frank

Ich nutze beim Schrittempo (sind ja meist nur kurze Abschnitte) halt etwas die Kupplung

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Nur das bei DCT die Kupplung vollautomatisch betätigt wird. Ich kann also nicht mit der Kupplung arbeiten.

Zitat von Dusttruster

gelegentlich aus. Zudem bin ich der festen Überzeugung das ich einen bockigeren Lastwechsel habe seither. Im 1.+2.Gang langsam fahren ist fast unmöglich geworden (Reset vom DCT ist durchgeführt), fühlt sich an als würde der Gasgriff quasi zwischen 0% und ~15% nichts machen. Hat das noch jemand seit dem Update?

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Kann ich so bestätigen! Etwas besser gehts mit dem User Mode 1+2, da kann man das Gas im Vergleich zum Tourmodus etwas sanfter einstellen.

Aber im Tourmodus ist rangieren und enge Rechtskehren nicht ohne.

Bei der Goldwing ist das Gas nur im Sportmodus annähernd so aggressiv.

Zitat von Roadsurver

Hi satmax,

der integrierte GPS Empfänger wird (wie beim Auto) unter anderem genutzt wenn Du eine Kartenapp über Carplay verwendest.

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Das verstehe ich jetzt nicht. Bist du dir da sicher? Ich war bisher immer der Meinung, auch CarPlay verwendet zu 100% die Hardware (somit auch das GPS) des Telefons. Es wird nur der Bildschirm gespiegelt (So wie ich am PC einen Monitor anschließe).

Das einzige wofür ich mir den integrierten GPS Empfänger vorstellen kann, ist zum Abgleichen der internen Uhr an der AT (GPS liefert immer eine exakte Uhrzeit mit). Woher sollte die sonst die Aktuelle Uhrzeit bekommen um einen automatischen Zeitabgleich durchzuführen.

Gibt es einen vernünftigen Adapter von Kern-Stabi für den Hubtisch X5 und die Africa Twin?

Klappt das mit dem “Universal Hauptständer Adapter” ? Für die Goldwing gibts da ja einen speziellen Adapter.

Am Display schreibt meine Softwareversion 3.10. Was habt Ihr?

Was mir dabei aufgefallen ist, da steht auch GPS Empfang! Wofür hat die AT einen GPS Empfänger? Der wird doch nirgends verwendet…

Eigentlich schon. Aber wie kann ich das kontrollieren? Kann ich die installierte Softwareversion auslesen, welche sollte ich haben (SD09)?

Sorry, ja hat DCT. Eigentlich immer dann, wenn ich aus normaler Fahrt abbremse um eine zB. Links abzubiegen. Immer im ersten Gang, bei ca. Schrittgeschwindigkeit. Motor Temperatur absolut im normalen Bereich.

Letztes Mal auch, ich war sehr langsam, so 2-4 Km/h. Auto war vorbei und ich wollte Gas geben, und aus war der Motor. Da stehst dann mitten auf der Straße und musst erst wieder starten…

Aber wie gesagt, sehr selten. So gefühlt alle paar tausend Km.

Ich habe das Problem, dass der Motor alle paar tausend KM mal abstirbt, immer bei langsam fahrt im 1. Gang. Kennt jemand das Problem und/oder die Lösung dafür?