Diesel wäre zu haben gewesen, das war aber schon die einzige Tanke auf den letzten 100 Km, von wegen alle 20-30 Km... Ich fahre ca. 20000-35000 KM pro Jahre mit dem Motorrad, Sprit aus hatte ich noch nie und wird mir auch so schnell nicht mehr passieren, -50 schaffe ich gerade noch so im Kopfrechnen... 
So dicht ist das Tankstellennetz da gar nicht, und nicht alles was Calimoto so zeigt kannst in eine AT einfüllen, zumindest meine mag keinen Diesel...
Aber eben nicht auf meiner Route...
Alles anzeigenDen Unterschied merkt man aber , weil das Kopfhaar mehr nach hinten steht.
Glaub mir, man merkst auch echt wenn der Sprit alle ist! 
Nur zur Info, mit 140 Km Restreichweite bin ich noch bei einer Tanke vorbeigefahren, dann kam keine mehr, und das mitten in Österreich an einem Wochentag. Aber, ich bin halt eine geplante Tour auf Nebenstraßen gefahren, da war keine einzige Tanke dazwischen! Jetzt weiß ich dass bei 50 Km Schluss sein kann. Ich war aber schon mal auf 18 Km und fühlte mich daher noch halbwegs sicher...
Übrigens eine super Geile Strecke: https://scenicapp.space/viewRide.php?rid=WFacHiIs
Alles anzeigenNee, er weiß ja das da noch noch n 5ter und n 6ter-Gang da ist
Woher, weils am Display steht, könnte ja genau so falsch sein wie die Restreichweite... 
Auch nicht zu vergessen: Headset unbedingt auf den letzten Softwarestand bringen!
Sind bei dir 28 Km "Kilometergenau? Ich rede ja nach von 5, 10 oder 15 Kilometern.
Alles anzeigenSorry, aber wenn dort 50 km steht fahre ich tanken. Wie kann man bei dem dichten Tankstellennetz liegenbleiben?
Nimmst du auch nur die ersten vier Gänge?
Alles anzeigenDa war bei der 1000er genauso.
Wenn man es mal weis ist das ja einfach kalkulierbar, dass halt bei ca 50km Schluss ist.
Das funktioniert aber zuverlässig und relativ genau.
Es aber definitiv nicht so dass andere Marken/Modelle hier zuverlässige und genau funktionierende Restreichweiten haben.
Zmindest kenn ich das modellabhängig auch von Yamaha, BMW und KTM.
(Das Problem gabs halt früher einfach nicht, als man den Kopf benutzen musste ab der Umstellung auf Reserve.)
Wenn man es weis, ja! 
Eigentlich unbegreiflich, wobei Honda hat ja mit der Goldwing bewiesen dass sie es könnten... Dort passt die Restreichweitenanzeige sehr gut.
Wichtig ist bei die Reihenfolge:
1) Das Headset muss mit dem Motorrad verbunden sein, es darf dabei NICHT mit dem Handy verbunden sein!
2) Dann das Handy an das Motorrad anstecken.
Bei mir kommt es bei 1) manchmal zu Problemen, da muss ich das Headset aus- und wieder einschalten. Wenn 1) passt geht 2) eigentlich immer. Ein defektes Kabel hatte ich aber auch schon mal...
Welches Headset hast du? Ist das Headset verbunden mit der AT? Erst dann das iPhone anstecken.
Bei passiert es öfters, das sich mein Headset (Sena 50R) nicht verbindet, dann geht auch CarPlay nicht. Da muss ich dann das Headset aus- und wieder einschalten.
African Twin Adventure Sports Model 21 (CRF 1100 L).
Gestern bei ca. 35 Km Restreichweite hatte ich beim Beschleunigen einen kurzen Motor-Aussetzer. Ich bin dann nur mehr maximal 80 Km/h gefahren, sehr verhalten. Bei ca. 30Km Restreichweite hatte ich wieder Motoraussetzer. Ich musste das Gas immer weiter reduzieren, fuhr die letzten 500 Meter nur mehr 30-40 Km/h, dann war Schluss! Tank leer (da half auch kein "schütteln" oder schräg legen des Bikes), Reichweitenanzeige 28 KM! Das ist doch ein Witz, da brauche ich doch keine Restreichweitenanzeige... Ich hatte noch gut 1 Km zur Tanke. Ein netter Biker Kollege hat mir dann Sprit von der Tanke gebracht, auf die Pannenhilfe hätte ich ca. 60-75 Minuten warten müssen...
Ich habe auch eine 21er Goldwing, Da springt die Restreichweite bei ca. 20 Km auf 0, da fährt aber aber auch noch ca. 20 Km, zumindest bei verhaltenem Fahrstil!
Hatte von Euch auch schon mal jemand das Problem?
Ich habe dann 26 Liter in den Tank gebracht, "Stehkragen voll" wie man bei uns sagt...
