Beiträge von satmax

African Twin Adventure Sports Model 21 (CRF 1100 L).

Gestern bei ca. 35 Km Restreichweite hatte ich beim Beschleunigen einen kurzen Motor-Aussetzer. Ich bin dann nur mehr maximal 80 Km/h gefahren, sehr verhalten. Bei ca. 30Km Restreichweite hatte ich wieder Motoraussetzer. Ich musste das Gas immer weiter reduzieren, fuhr die letzten 500 Meter nur mehr 30-40 Km/h, dann war Schluss! Tank leer (da half auch kein "schütteln" oder schräg legen des Bikes), Reichweitenanzeige 28 KM! Das ist doch ein Witz, da brauche ich doch keine Restreichweitenanzeige... Ich hatte noch gut 1 Km zur Tanke. Ein netter Biker Kollege hat mir dann Sprit von der Tanke gebracht, auf die Pannenhilfe hätte ich ca. 60-75 Minuten warten müssen...

Ich habe auch eine 21er Goldwing, Da springt die Restreichweite bei ca. 20 Km auf 0, da fährt aber aber auch noch ca. 20 Km, zumindest bei verhaltenem Fahrstil!

Hatte von Euch auch schon mal jemand das Problem?

Ich habe dann 26 Liter in den Tank gebracht, "Stehkragen voll" wie man bei uns sagt...

Danke, da hast natürlich recht.
Edit: beide

Zitat von oguhei

Auch in Österreich gilt: min. 1,6mm Restprofiltiefe.

Der Indikator oder auch TWI ist eine ca. 5mm breite Erhebung im mittleren Bereich des Reifens.

Ist auf deinem Foto aber nicht zu sehen.

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Doch, der Indikator ist zu sehen:

Zitat von oguhei

Der Reifen auf dem Foto ist ja kaum angefahren. Erst wenn in der Mitte nur noch 1,6 mm übrig sind würde ich ihn tauschen. Und bis dahin ist noch ein weiter Weg...

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Am Rand ist er am Indikator. Muss das Profil nicht über die gesamte Lauffläche über 1,6 mm sein? Aber angeregt durch Dein Posting habe ich etwas im Internet recherchiert und bin dabei auf folgendes gestoßen:

Quelle: https://blog.reifen-vor-ort.de…en-hinweise-und-anleitung

Zitat

Wo die Profiltiefe am Motorradreifen messen?

§ 36 Abs. 2 StVZO gibt an, dass das Hauptprofil am ganzen Umfang eine Profiltiefe von min. 1,6 mm aufweisen muss. Als Hauptprofil werden die breiten Rillen im mittleren Bereich der Lauffläche gemeint – genauer 3/4 der Lauffläche im mittleren Bereich. Die Ränder der Laufflächen (je 1/8) sind hier nicht ausschlaggebend. Im Zweifelsfall Maßband anlegen und die 3/4 der mittleren Lauffläche exakt bestimmen. Werfen Sie also einen genauen Blick auf Ihren Reifen, dort wo das Profil am dünnsten aussieht, sollten Sie demnach auch messen, um sicher und innerhalb der gesetzlichen Vorgaben zu bleiben.

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Damit wäre der Reifen noch voll in Ordnung! Inwieweit sich das auf Österreich übertragen lässt versuche ich noch zu eruieren. Oder weis hier jemand darüber bescheid?

Original Satz vorne nach 1800 Km fertig. Jetzt den Michelin Adventure, vorne praktisch fertig nach c. 3200 KM, und das im März/April. Was nimmt man da für einen Reifen? Damit kann ich ja nicht mal eine Wochentour fahren, schon gar nicht Frankreich für 10 Tage. Fahrweise 2-3, aufgrund der Jahreszeit eher 2.

>> GPS-Tracker
Welcher genau?

Ich würde meine Trackaufzeichnung aber gerne vollautomatisch starten, bei jeder Fahrt.

Hallo Dirk,

Hast du dir den Wingman gekauft? Interessiere mich auch dafür.

Danke, werde es auf Garantie versuchen.

Seit knapp einem Jahr habe ich 2 Sena 50R, bei einem ist nun anscheinend der Akku defekt, beim zweiten schon sehr schwach. Kann man den Akku selbst tauschen? Wo gibt es Ersatz?